Gepost: 20-12-2011 13:22
abc
chef werkplaats
abc auto's
Anders/Overig
Lid sinds: 21-11-2007
172 bijdragen
ik heb hier een megane met een DP0 automaat die met enige regelmaat niet wil rijden in de D.
volgens de klant komt het regelmatig voor dat ,voornamelijk na een langere rit ,de auto nadat er een korte stop is geweest bv na het tanken,de auto in de D wordt gezet er niks gebeurd .ook niet in de 1 of 2
als de klant de R inschakelt rijd de auto gewoon achteruit.
in het begin was het een kwestie van een half uur wachten en er kon weer gereden worden.
de klant is er u achter gekomen dat als het gebeurd en hij de "sneeuwknop indrukt"hij wel gewoon kan rijden en tijdens het rijden kan hij dit weer zonder problemen uitschakelen.
ik heb de auto zelf een week mee gehad en heb geen problemen ondervonden dus de klant zelf weer laten rijden,en je raad het al na een dag was het weer raak.
klant heeft vaker automaten gereden dus aan de bediening lijkt het mij niet te liggen.
wat hebben we al gedaan:
*storingsgeheugen uitgelezen geen storing aanwezig(er gaat ook geen lampje branden als het probleem er is)
*olie ververst van de automaat(oude olie was mooi rood en had geen verbrande lucht)
*meerstanden schakelaar op de bak verv en afgesteld.
*software update uitgevoerd
ik heb sm 4723a van renault gevonden maar met een afgebroken nok lijkt het mij dat het altijd zou moeten zijn en niet soms
Uitgelezen met
clip
Foutcodes
geen
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 20-12-2011 16:49
VeeBee
Lid sinds: 24-11-2007
15 bijdragen
abc chef,
Dde DP0 automaat heeft een gebroken remband. dit komt vaker voor bij de eerste series. Deze F3 remband wordt ingeschakeld in 1e en 2e versnelling en zorgt er mede voor dat de wagen vooruit kan wegrijden.Bij een gebroken band lukt dat uiteraard niet meer.
Als je de sneeuwknop inschakelt wordt naast de remband ook een koppeling meer ingeschakeld waarop de automaat vanuit stilstand dan in 2e versnelling kan weg rijden.
Je kunt aan de buitenkant van de bak niets repareren. Een goed revisiebedrijf kan mogelijk een deelreparatie uitvoeren (na uitbouw van de automaat) of een revisie adviseren.
Maar dat laatste is afhankelijk wat men tegen komt. De km-stand is hoopvol voor een deelreparatie.
VeeBee
Gepost: 20-12-2011 19:43
abc
chef werkplaats
abc auto's
Anders/Overig
Lid sinds: 21-11-2007
172 bijdragen
ok ,ik dacht als ie gebroken was dat dit dan continue zou zijn en niet af en toe.
Gepost: 20-12-2011 19:55
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
1000 bijdragen
ABC, heb je de 2 electroklepjes al vervangen, zitten er meerdere op, 1 oa voor de druk regeling, bij een te lage druk schakelt hij niet de eerste in, door de "sneeuw" stand te selecteren, gaat de bediening automatisch in de 2de en werkt het wel.
mij lijkt ook dat je bij een gebroken remband continu dit probleem moet hebbe, tevens zou je dan ook wel gruis in de olie aantreffen imo
Bijgewerkt door renaultmonteurtje op 20-12-2011 19:58
Gepost: 21-12-2011 09:41
VeeBee
Lid sinds: 24-11-2007
15 bijdragen
abc chef,
als het mechanisch goed lijkt controleer dan de beide uiterste posities van de selectorkabel: P en 2. De kogelkop verbinding moet in beide uiterste standen naadloos passen.
Wil dat niet dan is de buitenkabel afstelbaar om het alsnog goed te krijgen.
Verder heb je boven op de bak een zwart kunststof driehoekachtige standenschakelaar met aan de buitenkant 2 contactlipjes waar niets op is aangesloten.
In selectorpositie N dient een Ohmmeter op deze contactlippen 0 Ohm aan te geven. Door het lossen van twee torxboutjes en verschuiven van de schakelaar kun je de middenstand in het N gedeelte vaststellen en de schakelaar op die manier juist afstellen.
Het kan millimeterwerk zijn want normaal gesproken krijg je een foutcode op een niet goed
afgestelde schakelaar.
VeeBee
Gepost: 21-12-2011 12:25
abc
chef werkplaats
abc auto's
Anders/Overig
Lid sinds: 21-11-2007
172 bijdragen
@renaultmonteurtje nee de kleppen heb ik niet vervangen ,als daar iets mee is krijg je altijd df049 drukregeling.
@veebee kabel zit goed en het instr paneel geeft ook gewoon aan dat de D 1 of 2 is ingeschakeld.
de meerstanden schakelaar heb ik uit voorzorg vervangen en afgesteld zoals jij omschrijft.
Gepost: 21-12-2011 13:37
stamper
Lid sinds: 14-08-2008
1252 bijdragen
Kontroleer ook alle stekkerverbindingen op corrosie.
SUC6
Gepost: 11-01-2012 20:49
abc
chef werkplaats
abc auto's
Anders/Overig
Lid sinds: 21-11-2007
172 bijdragen
klant heeft weinig gereden en klacht nog niet gehad,we wachten af
