Gepost: 09-01-2012 09:11
oosthoekeind
eigenaar
oosthoekeind
Anders/Overig
Lid sinds: 09-01-2012
2 bijdragen
Wij hebben de motor vervangen voor een nieuw exemplaar via MBH motoren Rotterdam
origineel zit er een 760 in er is geleverd een 761 volgens MBH zit hier geen verschil in
echter nu loopt de auto heel netjes
alleen stationair schommeld hij / dan loopt ie 20 sec. netjes dan gaat ie naar beneden en na 10 sec. gaat ie weer omhoog en loopt weer netjes dit constant
Vermoedelijk is er een stationair regelapparaat wat een eigen mening heeft ???
Is er iemand die hier ervaring mee heeft of een oplossing weet
Uitgelezen met
snap on
Foutcodes
geen
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 09-01-2012 11:50
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3044 bijdragen
Accu ed is een tijd losgeweest. Gasklephuis en egr wel ingeleerd en adaptiewaarden gewist?Kontakten stekker niet beschadigd tijdens montage van stekker op gasklephuis, juiste voorspanning alle kontaktjes en niet een pootje krom?Massa en voeding gemeten tbv gasklephuis.
Bijgewerkt door pedroo op 09-01-2012 11:56
Gepost: 09-01-2012 12:56
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
Komt deze storing op zowel benzine als op lpg voor????
Gepost: 09-01-2012 17:40
stamper
Lid sinds: 14-08-2008
1252 bijdragen
Bij Renault zijn de even indice-nummer voor wagens met handbak, de oneven-nummer zijn voor wagens met een automaat.
Als het alleen om de romp(kale blok) gaat dan kan je geluk hebben dat er geen afwijkingen zijn.
Echter de stationairregeling van een motor met automaat is anders, in casu zodra de bak is ingeschakeld regelt de stationair bij om de weerstand van de bak te compenseren.Maar inleren en alles in basisstand zetten, zou ik laten doen door een Renault-dealer met Clip.
SUC6
Bijgewerkt door stamper op 09-01-2012 17:41
Gepost: 09-01-2012 19:55
oosthoekeind
eigenaar
oosthoekeind
Anders/Overig
Lid sinds: 09-01-2012
2 bijdragen
@Erwin78:
+ De Storing komt op zowel gas als benzine voor. Geen enkel verschil.
@Stamper:
+ Alleen het kale blok is vervangen. Alles is overgezet van injectoren, gasklephuis. . De nokkenassen sensor zijn nieuwe meegeleverd. Kan hier verschil inzitten ?
+ Renault heeft opnieuw ingeleerd, zonder resultaat.
@Pedroo:
+ Renault heeft het gasklephuis opnieuw ingeleerd en zelfs "tijdelijk" met een nieuw gasklephuis geprobeerd. Ook heeft de Renault de complete software opnieuw geladen. zonder resultaat.
+ Welke voorspanning moet ik meten op de contacten van het gasklephuis?
Gepost: 09-01-2012 20:57
126
Lid sinds: 21-11-2007
153 bijdragen
is het vliegwiel wel van de oude motor?
Gepost: 09-01-2012 20:58
126
Lid sinds: 21-11-2007
153 bijdragen
wat ook nog kan trek de stekker van de stuurbekrachtiging er even af.
indien normaal dan is dat circuit mogelijk fout.
Gepost: 09-01-2012 21:00
stamper
Lid sinds: 14-08-2008
1252 bijdragen
"De nokkenassen sensor zijn nieuwe meegeleverd" Heeft die hetzelfde no. als de oude?
Heb je de oude nog ? monteer die dan eens.
SUC6
Gepost: 09-01-2012 21:13
friek
Lid sinds: 17-02-2008
337 bijdragen
Lijkt op een druppende verstuiver.
Gepost: 09-01-2012 21:25
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1660 bijdragen
En valse lucht?! (rookmachine en of remmenreiniger gebruiken!)
Doe eens een 4 gas meting..
Begin bij de basis,er is veel los geweest,dus alle slangen.stekkertjes,massa's enz.
Ga daarna dieper de materie in..
Ben benieuwd
suc6
Gepost: 10-01-2012 08:58
stamper
Lid sinds: 14-08-2008
1252 bijdragen
Wat wel gebeurt is dat het inlaatspruitstuk niet goed meer is, scheurtje of pijpje bijna afgebroken. Neem aan dat je alle pakkingen en ringen hebt vernieuwd. Let ook op dat je het spruitstuk niet te vast monteert.
SUC6
Gepost: 12-01-2012 15:01
Bas_petiet
1e Autotechnicus, Apk Keurmeester
A.C.W. Renault
Dealer
Lid sinds: 15-01-2011
75 bijdragen
Zeker weten dat de fijnafstelling v.d distributie goed staat?