Gepost: 25-10-2011 19:38
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
1000 bijdragen
Heren
Hier bij even een tip,
Als je een Scenic 2 (Phase 1 en Phase 2) in onderhoudt hebt, maak dan ELKE beurt de kachel ventilator schoon. deze is te bereiken via de paravan, aan de linker zijde is een klein stukje paravan dat er afkan voor het lucht filter. Nu zie je de kachelventilator zitten deze kun je goed schoonmaken mbv de stofzuiger.
maak ook even de afwatering schoon, anders komt er water in de kachelmotor en in het interieur
Het probleem bij deze modelen is dat het pollenfilter NA de kachel ventilator zit en er dus regelmatig bladeren bij de kachel motor zitten, deze gaan hier door nog wel eens kapot.
Is de kachel motor kapot, controleer dan ook de stekker van de kachel weerstand, deze smelten nog wel eens door gebrek aan koeling, of door water in de kachelweerstand.
Vervang je de kachelmotor vervang dan ook de kachelweerstand en de stekker(s) hier van, dit om een goede werking te garanderen.
bij de bijlages nog even een foto waarom ik deze tip geef
zal morgen nog even kijken als ik een foto kan maken van de stekker.
Bijgewerkt door renaultmonteurtje op 25-10-2011 20:02
Downloads (1)
- scenic-kachel-ventilator.jpg
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 26-10-2011 12:25
jaguar1
Lid sinds: 19-06-2009
209 bijdragen
Oei het hele dashboard moet eruit ! Nu begrijp ik jouw advies. Bedankt voor de tip.
Gepost: 26-10-2011 12:33
MaartenL
AMT redactie
Reed business
Lid sinds: 29-08-2011
138 bijdragen
renaultmonteurtje,
Bedankt voor het delen. Handige tip!
Gr. Maarten
Gepost: 26-10-2011 12:36
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3044 bijdragen
Daar wordt je zeker niet vrolijk van. Is er niet een mogelijkheid om zelf een roostertje te plaatsen van fijn gaas o.i.d? Heb in het verleden zelf wel eens een paneelfilter gemaakt voor de inlaat ventilator , onder de paravaan.(Ja, bij een Corrado dus).Bedankt voor de tip.
Gepost: 26-10-2011 18:28
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
1000 bijdragen
@pedroo, een klant van mij heeft eens een gaasje er voor gemaakt, toen brande als nog zn kachel ventilator door omdat er bladeren voor blijven zitten.
dat werkt helaas dus ook niet goed, enige goede remedie is dus het schoon maken en houden van de kachel ventilator en afwatering
Gepost: 26-10-2011 19:11
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3044 bijdragen
renaultmonteurtje schreef:
dat werkt helaas dus ook niet goed, enige goede remedie is dus het schoon maken en houden van de kachel ventilator en afwatering
Ja, dan houdt het op.Dan dus de klant hier over inlichten, een handige klant kan het misschien ook zelf af en toe reinigen met de stofzuiger en de afwatering controleren.Auto's die maar één keer per jaar in de garage komen, zullen dan toch door klant zelf regelmatig in de gaten moeten worden gehouden.In herfst mag klant haast wel dagelijks de boel controleren ,als auto buiten staat onder de bomen.
Gepost: 26-10-2011 19:28
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
1000 bijdragen
interval van deze auto's is 30.000 Km of 2 jaar.....
zo zie je maar weer, waar een te lange onderhouds interval toeleid
betreft je opmerking over een gaasje voor de corrado interieur ventilator, ik heb er een pollenfilter zitten ;-)
Bijgewerkt door renaultmonteurtje op 26-10-2011 19:28
Gepost: 26-10-2011 19:40
jarno
1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig
Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen
Heb ook al diverse keren meegemaakt dat de motor vol in het water aan her draaien was omdat de paravan vol water stond.
Trek tegenwoordig de rubberen afwateringslangen compleet uit het binnenscherm , kunnen ze niet meer dichtslippen.
Gepost: 26-10-2011 19:44
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3044 bijdragen
renaultmonteurtje schreef:
- zo zie je maar weer, waar een te lange onderhouds interval toeleid
- betreft je opmerking over een gaasje voor de corrado interieur ventilator, ik heb er een pollenfilter zitten ;-)
Leuk, die longlife olie en beurten.Ik doe er niet aan mee, één keer per jaar alles even nazien en verversen.Was ook te zien aan mijn aangeschafte A3, zo'n 3 jaar geleden.Remmen muurvast, veel te weinig olie in de bak, schakelstangen gingen enorm stroef en ga maar zo door.Maar wel een netjes ingevuld onderhoudsboekje door een VW dealer in Friesland.3000km voor mijn aankoop had ie zogenaamd een grote beurt gehad incl. bakoliewissel, nee dus.Daarom adviseer ik bij weinig particuliere km's, gewoon even 1x per jaar een beurt uit te laten voeren.Is vaak uiteindelijk nog goedkoper ook.
Jouw Corrado is jonger, mijn G60 was van begin '90, en dus nog géén filter, maar ie rijdt nog steeds en wordt met liefde behandeld.
Gepost: 26-10-2011 19:49
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
1000 bijdragen
@pedroo betreft het interiuer filter, ik heb er 1 van een Passat in gezet, past precies, is orgineel niet gelevert.
Gepost: 31-10-2011 20:16Dit is de oplossing
Monteurtje
Eerste Monteur/ Diagnose Specialist
Dealer
Lid sinds: 29-01-2011
1000 bijdragen
Voor het vervangen van de kachelventilator dient het dashboard uitgebouwt te wordem, voor meer info zie de OP
