Na vervanging van het 2 deligvliegwiel van luk was deze na 20.000 km min of meer alweer defect.

Weer een nieuwe gemonteerd en deze ook na 25.000 weer problemen.

Aangezien er voor deze auto geen vast vliegwiel naar mijn weten te krijgen is heb ik de volgende vraag:

Kan ik zo,n 2 delig vliegwiel vast lassen  en deze dan laten uitbalaceren en zo monteren met de orginele koppelingsplaat en drukgroep?

Heeft iemand hiermee ervaring? Op andere forums heb ik wel eens gelezen dat het vliegwiel vast gelast werd.

Eric.