Gepost: 01-02-2011 08:54
motormuis
Lid sinds: 10-01-2008
14 bijdragen
we hebben hier staan een saab 9-5 met een v6 motor waarbij af en toe het foutcodelampje gaat branden. bij uitlezen is dan code p0322 aanwezig(klopsensorcircuit, ingangssignaal laag bank 2)als de foutcode aanwezig is ook het vermogen een stuk lager vermoedelijk omdat de ontsteking wordt terug geregeld ivm de foutcode. zelf hebben wij het probleem 1 keer meegemaakt, je ziet dan op de tech 2 de klopteller van alle cilinders in rap tempo oplopen. het gebeurde helaas pas na een lange rit tijdens optrekken vanaf 0 naar zo'n 120km/h. en op de tech 2 waren verder geen rare waardes te zien. we hebben tot nu toe het volgende gedaan; gemeten of de plus en de min op de ontstekingscassette aanwezig zijn, de draad van het klopsensorsignaal tussen de ontstekingscassette en het motorstuurapparaat doorgemeten op weerstand, de beide ontstekingscassettes vervangen, de stekkers tussen de ontstekingscassette en het motorstuurapparaat gecontroleerd en gereinigd, de distributietiming gecontroleerd, de bougies op breuk en juiste electrodeafstand gecontroleerd. na dit alles hebben wij contact opgenomen met de technische dienst van saab, maar ook die kende de klacht niet en ze dachten niet dat het motorstuurapparaat de oorzaak kon zijn. hun voorstel was om de draad tussen de ontstekingscassette en het stuurapparaat van de klopsensor te vervangen. dit gedaan en een lange proefrit waarbij alles goed bleef. we dachten dus dat het goed was maar na drie dagen belde de klant alweer dat het probleem zich weer voordeed. wat er nu eigenlijk overblijft is volgens ons het stuurapparaat maar aangezien we er daar geen van hebben liggen is proberen niet mogelijk, dus voordat we er nu 1 gaan bestellen wilden we eerst hier eens horen of dit probleem iemand misschien bekend voorkomt.
Uitgelezen met
tech 2
Foutcodes
p0322
Gepost: 01-02-2011 11:52
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2824 bijdragen
Gepost: 01-02-2011 13:01
marcel9519
Lid sinds: 01-01-2008
875 bijdragen
Dit is toch de opel V6 motor?
Tenslotte is de Saab al 10 jaar oud, hoge kosten zijn lastig te verantwoorden.
De juiste benzine erin? Reinigen ivm wellicht koolaanslag?
De klopsensor geeft toch op een of andere manier zodanige info dat het mms het nodig vind om de ontsteking in te binden. Koppel de sensor eens af? Prik er desnoods de oude sensor erin en laat hem los hangen, gaat het storingslampje ook niet aan....
succes
ps er staat echt 5V op de stekker(losgenomen?)
de bedrading raakt onderweg niets aan?
Het mms werkt met Voltage niet met het uitgaand piezo info.
Bijgewerkt door marcel9519 op 01-02-2011 13:03
Gepost: 01-02-2011 14:06
motormuis
Lid sinds: 10-01-2008
14 bijdragen
foklop bedankt voor de info, het lijkt niet helemaal op mijn probleem aangezien deze motor altijd gewoon te starten is, maar misschien wel de moeite waard om te meten wat de krukassensor doet op het moment van optreden van de foutcode. jammer dat de storing zo weinig optreedt!
marcel de benzine is de juiste en van een grote maatschappij ook is er geen koolaanslag op de zuigers te zien en ook de bougies zijn schoon. wat jij niet weet en wat dus niet mogelijk is is dat de klopsensor in de ontstekingscassette zit en dus geen los onderdeel is! als de stekker van de ontstekingscassette los is staat er inderdaad 5 volt op. de waarde die je meet tijdens rijden op de klopsensordraad ligt tussen de 0,8 en 1,2 volt maar ik heb nog geen meting met de storing er in helaas.
Gepost: 01-02-2011 16:43
marcel9519
Lid sinds: 01-01-2008
875 bijdragen
Dacht dat de klopsensor op het blok zat....
Dezes ensoren moeten absoluut met een momentsleutel vast anders kan het piezo elementje inwendig beschadigen.
succes, ik hoor graag.
Gepost: 03-02-2011 13:24
motormuis
Lid sinds: 10-01-2008
14 bijdragen
omdat de fout nog niet is opgetreden hebben we in overleg met de klant eerst een nieuwe krukassensor gemonteerd. de klant gaat het nu aankijken en mocht het succesvol zijn dan laat ik dat wel weten. heb ook nog de klacht naar e technische dienst van saab gestuurd en die hebben het naar saab zweden doorgestuurd. deze denken dat waarschijnlijk het motorstuurapparaat de oorzaak is, maar aangezien het prijsverschil krukassensor/ stuurapparaat vrij groot is hebben we toch besloten om eerst een krukassensor te proberen.wordt vervolgd.
Gepost: 25-02-2011 23:15Dit is de oplossing
motormuis
Lid sinds: 10-01-2008
14 bijdragen
hier de laatste update. helaas belde de klant ons na een dag of 4 weer op dat het foutcode lampje weer was gaan branden. heb toen wederom met saab gebeld. die hebben het voorgelegd aan saab zweden en daar kwamen ze ook met de oplossing die ik ook al had bedacht namelijk het stuurapparaat zelf en dan met name het gedeelte van de klopsensor. we hebben dus voor de klant een stuurapparaat besteld en gemonteerd en hij rijdt er nu al anderhalve week mee zonder problemen dus ik heb er alle vertrouwen in dat het zo is opgelost. bedankt voor het meedenken.
