Gepost: 20-11-2011 15:25
DEWESTHOEK
monteur
Garage de westhoek
Universeel
Lid sinds: 10-10-2011
2 bijdragen
goede morgen:
ik heb hier een Seat Ibiza 2.0 bj 2003 staan waar het accu lampje niet van brandt bij het aan zetten van het contact.
hetprobleem is begonnen toen tijdens het rijden de stuurbekrachteging weg viel.
we hebben de dynamo laten repareren om dat er een hoorbaar lager in zat,daar hebben ze alles vervangen om dat hij toch wel versleten was een test uitgevoerd op de testbank alles ok.
na het monteren en het controleren of alles goed was gaat het cotrole lampje niet branden, en wordt de dynamo niet bekrachtigd, het controle lampje is een ledje in het instrumenten paneel.
er komt ook geen stuur signiaal op de dynamo, zekeringen zijn allemaal heel (gemeten)
heeft er iemand ervaring???
alvast bedankt Garage de westhoek
Gepost: 20-11-2011 15:30Dit is de oplossing
nelis87
Technisch Specialist
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 12-09-2010
273 bijdragen
als je de bedrading volgt vanaf het dynamo zit er volgens mij een stekker bij de bak en daar zit meestal het probleem
Gepost: 20-11-2011 15:34
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3046 bijdragen
Als de electr. stuurbekrachtiging al uitviel, was er dus inderdaad iets mis met het laadsysteem.Om niet direct aan de dynamo te twijfelen, eerst maar bedrading dynamo belast gaan doormeten.Let vooral op sterke knikken in bedrading, daar het meest verdacht.
Moet eerlijk zeggen, dat wij dynamo's niet meer laten repareren, vaak goedkoper een nwe te monteren en op lange termijn meer zekerheid.Echter dat is onze ervaring.
Gepost: 20-11-2011 18:06
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1660 bijdragen
Als je de dynamo zelf een voorbekrachtiging geeft => laad hij dan wel?
anders de standaard-test methode als laadstroom lampje niet brand:
stuurdraad los(die naar dynamo gaat voor voorbekrachtiging,eventueel gezekerd) aan massa leggen =>brand 'accu' lampje nu wel=>dynamo kapot
brand hij niet: bedrading van af dynamo richting dashboard controleren. een schema kan wel duidelijkheid geven.Tip van hierboven door nelis even controleren..
suc6
Gepost: 20-11-2011 20:45
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4401 bijdragen
nelis87 schreef:
als je de bedrading volgt vanaf het dynamo zit er volgens mij een stekker bij de bak en daar zit meestal het probleem
Bij Golf vaak in de buurt van startmotor.
Gepost: 20-11-2011 22:17
170
Diagnose technicus
Dealer
Lid sinds: 13-03-2010
85 bijdragen
Inderdaad voor je versnellingsbak in de buurt van de start motor zitten een aantal stekkers op een kunstof steuntje , hier zit een 2 polige stekker met een blauwe en bruine draad dit is de voorbekrachtiging van je dynamo deze draden zijn gebroken of helemaal weg gerot.
Stekker er tussen uit halen en doorsolderen is de oplossing.
Succes Jan
Gepost: 20-11-2011 22:30
denjans
Audi Diagnose Specialist
Lid sinds: 06-02-2010
86 bijdragen
Controleer de blauwe stuurdraad maar op spanning. Deze gaat vanaf het boordnetregelapparaat naar de dynamo al een paar ibiza's/polo's gehad met dit probleem. Het wegvallen van de stuurbekrachtiging kwam toen doordat de voedingsspanning te laag werd.
Mvg,
Denjans
Bijgewerkt door denjans op 20-11-2011 22:30
Gepost: 25-11-2011 14:07
DEWESTHOEK
monteur
Garage de westhoek
Universeel
Lid sinds: 10-10-2011
2 bijdragen
Heej allemaal bedankt.
Het was een draadbreuk bij de stekker ter hoogte van de startmotor.
Met vriendelijke groeten,
De Westhoek
Bijgewerkt door RikF op 28-11-2011 08:53
Gepost: 25-11-2011 18:55
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1660 bijdragen
Mooi dat opgelost is(dankzij het AMT-forum)
Mischien niet bekend bij jou...maar onderstaande is wel de bedoeling na het oplossen van het probleem..
Je kan het topic afsluiten door 'dit is de oplossing' aan te klikken bij degene die je het meest heeft geholpen(nelis)
Nelis gaf de goede tip..zo moet je het zien..
Suc6
ps. CAPS uit zetten :)
Gepost: 28-11-2011 08:54
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
''dit is de oplossing'' aan de juiste persoon toegewezen. Gr.
