montage van de mengluchtklep stelmotor

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 24-02-2010 20:27
Topmonteur

Monk

Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen

Beste collega's
Bij het vervangen van de stelmotor, moet je de motor met het tandwieltje en de halve maan tandwiel in elkaar pakken.
Waarbij de uitsparingen in elkaar moet vallen, anders werken de luchtkleppen niet goed.
Dit moet je bijna op gevoel doen omdat de steun ervoor zit en je bijna niets kan zien wat je doet.
Dashboard zit er nog in maar de stalen plaat die voor de beide stelmotoren zit heb ik eruit kunnen krijgen.

Willen jullie zeggen hoe je dat heb gedaan of hebben jullie inbouwinstructie.

Mvg

Gepost: 24-02-2010 20:38
Topmonteur

jarno

1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig

Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen

Dit is inderdaad een drama , heb dit ook al een aantal keren mogen doen.
Als de metalen steun weg is blijft het nog steeds een krappe bedoening , maar is het wel te doen.
Even goed het aantal tanden tellen tot de bredere (eventueel merken) dan moet het lukken.

Succes
Gepost: 24-02-2010 20:44
Topmonteur

nic

DT

Lid sinds: 23-11-2007
763 bijdragen

dan bedoel je de stelmotor links naast kachelhuis temperatuurregel klep zeker tja daar heb ik er al diverse van gedaan de stalen plaat heb je al weggehaald kan ook door deze onder los te schroeven en dan weg te buigen. dan heb je ruimte (nou jaaa) met veel priegelen en engelen geduld de houder met de stelmotor daarin met 3 schroefjes los de houder naar beneden wegdraaien en gelijktijdig de draadboompje die om de houder zit los maken uit klemmetjes. De stelmotor op de houder wisselen. De afstelling maakt niet uit want je moet hem toch inleren in basisstand
veel suc6
Gepost: 24-02-2010 21:02
Topmonteur

Monk

Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen

@ Jarno en Nic

Moet je voordat alles los is ( ben nu daar al te laat mee) de kleppen in een bepaalde stand zetten?

Want de bovenste stelmotor ( volgens ESi defrosterklepstelmotor M4.28) komt de bredere nok niet overeen met de tandwiel van de stelmotor om goed te monteren.
Gepost: 24-02-2010 21:08
Topmonteur

Monk

Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen

De afstelling maakt niet uit want je moet hem toch inleren in basisstand
????

De bredere nok moet toch in elkaar vallen of wordt ik nu gek!!!
Volgens de informatie die in ESi staat gaat dit automatisch waanneer de motor stationair draait.

Wil jij vertellen hoe jij deze in de bassis staat gekregen????
Gepost: 25-02-2010 21:14
Topmonteur

jarno

1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig

Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen

Even tandjes tellen , motortjes monteren , en daarna met de tester de basisafstelling uitvoeren.

Succes
Gepost: 26-02-2010 08:55
Topmonteur

Monk

Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen

@jarno,

Kun je met de KTS de climatronic in zijn bassis stand zetten???

Ik zie alleen maar identificatie, foutcode lezen, foutcode wissen, meetwaarden, actuactors.

En in Esi staat dat het automatisch gaat ( foutje in ESI of toch niet).

Wil jij vertellen hoe je dat moet doen, AUB???

Mvg

Gepost: 27-02-2010 15:15
Topmonteur

jarno

1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig

Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen

Ik heb net even met de KTS in simulatiemodus gekeken en dan staat de basisafstelling er gewoon bij.

Laatste update al gedraaid?

Anders misschien ander type ibiza selecteren.

 

Succes

 

Gepost: 07-03-2010 09:15
Topmonteur

Monk

Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen

@Jarno,

Sorry voor de late reactie.

De laatste update zit er op 2010 / 1.

In Windows XP kon ik de simulatie - modus vinden, maar in Windows 7 niet.

De klant komt pas volgende week weer terug en kijk dan wel bij een andere Seat Ibiza.

 

 

Gepost: 18-09-2011 10:33Dit is de oplossing
Topmonteur

Monk

Universeel

Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen

Collega's,

Uit eindelijk mee naar de dealer gebracht om de climatronic in zijn basis stand te zetten.