Gepost: 26-09-2011 12:29
erikkk
Lid sinds: 03-12-2009
57 bijdragen
hallo ik heb hier een caddy die koud slecht start.
nu lees ik hier op het forum wat over uitgelopen krukaspoelie.
hebben die 1.9 sdi motoren daar ook last van. het lijkt in ieder wel op dat het niet met het gloeien te maken heeft maar meer met de brandstoftoevoer of timing.
heb de buitenste krukaspoelie die met 4 boutjes los. maar als ik de centrale bout los haal zie ik geen spiebaan. zit die aan de achterkant en kan ik als ik alles afteken en riem loshaal de poelie er gewoon afhalen of zit dit conisch?
grtz erik
Gepost: 26-09-2011 12:36
Monk
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
1172 bijdragen
Erikk,
Aan de achterkant van de krukas poelie zit een uitsparing die in de krukas valt.
Met deze uitsparing gebeurt het wel dat die weg geslagen worden.
Beter om gereedschap te gebruiken om de zaak te blokkeren voor de timing.
Maar naderhand moet wel het dynamische tijdstip gecontroleerd worden.
Bijgewerkt door Monk op 26-09-2011 12:36
Gepost: 26-09-2011 12:36
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
Voor het controleren van de timing moet je achter in de nokkenas een lineaal leggen als blokkering voor de nokkenas.
De riem zo terug leggen is dus niet mogelijk.
Of de krukaspoelies van de sdi motoren uitslaan durg ik je niet te zeggen, dacht dat jet met name de tdi motoren waren.
Het gloeisysteem controleren is wel 1 van de makkelijkste dingen, ook is het belangrijk dat je bij de basis begint, dus gloeisysteem controleren, compressie controleren, distributie timing controleren.
Succes
Gepost: 26-09-2011 21:25Dit is de oplossing
lompe
Lid sinds: 24-11-2007
177 bijdragen
Motor gloeit niet bij deze temperaturen.
Pomptiming is heel belangrijk voor een vlotte start, even dynamisch controleren.
(Geen luchtinsluiting?)
Gepost: 26-09-2011 21:48
nelis87
Technisch Specialist
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 12-09-2010
273 bijdragen
erwin78 schreef:
Voor het controleren van de timing moet je achter in de nokkenas een lineaal leggen als blokkering voor de nokkenas.
als je de kleppendeksel eraf haald lukt het ook met een steeksleutel
Gepost: 26-09-2011 22:21
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
@ Nelis, is idd ook een goed toepasbare manier, zelf een simpel stukje ijzer strip, eventueel uitvullen met voelermaatjes.
Het gaat er maar om dat je de nokkenas kunt blokkeren.
Gepost: 27-09-2011 00:25
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3046 bijdragen
lompe schreef:
Motor gloeit niet bij deze temperaturen.
Pomptiming is heel belangrijk voor een vlotte start, even dynamisch controleren.
Even stekker klvlstof temp.sensor loshalen, waardoor gloeierij wordt geaktiveerd en kijken of ie nu wel direct aanslaat.Nu beter, dan blijkt waarschijnlijk pomptiming niet in orde cq de vervroeging.
Gepost: 07-10-2011 12:34
MaartenL
AMT redactie
Reed business
Lid sinds: 29-08-2011
138 bijdragen
Erikkk,
Hoe staat het met het probleem?
Gr.
Gepost: 07-10-2011 19:36
erikkk
Lid sinds: 03-12-2009
57 bijdragen
sorry ben heel druk geweest en had nog geen tijd gehad de oplossing te posten.
krukaspoelie was gewoon goed het gloeien werkte ook goed.
na verder zoeken moest het brandstof zijn wat terug liep. retourslangetjes vervangen.
hielp niet. daarna o ringetjes om die aansluiting bovenop het brandfstoffilter vervangen. en daarna was hij weer perfect. starten als een malle.
thanks voor jullie input.
grtz erik
Gepost: 07-10-2011 20:57
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3046 bijdragen
En jij bedankt voor de uiteindelijke feedback (iov Maarten natuurlijk).Mooi dat het is gelukt, tja aan teruglopende diesel waren we nog niet aan toe gekomen.
Gepost: 09-10-2011 15:45
lompe
Lid sinds: 24-11-2007
177 bijdragen
Dus toch luchtinsluiting.
Gepost: 09-10-2011 15:49
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3046 bijdragen
lompe schreef:
Dus toch luchtinsluiting.
Je hebt gelijk, jij noemde het wel degelijk.Misschien kan TS alsnog even de credits naar jou toe schuiven, door "dit is de oplossing" bij jouw eerste reaktie aan te vinken.
Gepost: 10-10-2011 09:42
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
Credits aan juiste persoon toegekend :)
Gr.