Gepost: 27-01-2009 19:36
hobbyman
Lid sinds: 30-11-2007
228 bijdragen
Hallo ik ben aan een stoeien met deze auto ivm eerst afkeur co lambda waarde kabelboom open gesneden zat vol water en bagger schoon en droog gemaakt diverse bedrading klem gezeten opnieuw gesoldeert emissie nu goed.Dit is een modificatie die dus niet door de dealer was uit gevoerd tijdens alle beurten!!
Alleen nog steeds tijdens starten komt fout code p0106 terug ecm ram/rom error?? wissen gaat hij weg tijdens rijden wissen blijft hij weg zodra starten is hij er weer.
En bijna alle elektriche circuit werkt niet meer verwarming elektriche spiegels bediening werkt wel! stoel verwarming beide niet cruise control achteruit verwarming en airco niet is opnieuw gevuld was voldoende maar wordt niet koud.
Elek schuifdak werkt weer wel.Dacht zelf aan leg ecm door de fout wie heeft dit meer gehad of een oplossing.
Alvast bedankt
Gepost: 27-01-2009 20:06
oldford
Lid sinds: 21-11-2007
814 bijdragen
Waar lees je dit mee uit? Of is er een tikfout?
P0106 is geen Ram/Rom error.
Gepost: 28-01-2009 13:37
Tom
Redactie AMT
ReedBusiness
Lid sinds: 29-06-2007
675 bijdragen
Van hobbyman per mail:
sorry is inderdaad tikfout P 0606 en uitgelezen met een
hyundai tester scan 100 in eobd systemen kan goed wissen is ook mogelijke n had
er eerst ook code P0101 bij AFS Range / performance
Gepost: 28-01-2009 14:40
sparks
Lid sinds: 27-11-2007
308 bijdragen
| foutcode: 16485 P0101 |
| nl |
Luchtmassameter (G70) onaannemelijk signaal |
| du |
Luftmassenmesser (G70) unplausibles Signal |
| en |
Mass or Volume Air Flow Circ (G70) Implausable Signal |
Extra info bij de foutcodes.
Intermittent
| Mogelijke verschijnselen: |
- Waarschijnlijk zijn er geen serieuze problemen te merken
- Verlies van vermogen
|
| Mogelijke oorzaken: |
- Kontroleer op lekkages voorbij de LMM
- De LMM (G70) is kapot
- Slechte contacten van de LMM
- Het luchtfilter is verstopt
|
| Mogelijke oplossingen: |
- Controleer bedrading en aansluitingen
- Controleer / vervang G70
- Controleer het luchtfilter
|
| Extra info: |
- Meer info over de LMM.
- Voor de modeljaren 1995-2004 (?) hebben de TDI's van VAG een slechte reputatie wat betreft de LMM. Die wordt langzaam vies en vuil (is niet goed schoon te maken) en verliest daardoor langzaam (!) zijn functionaliteit, wat onregelmatige loop en verlies van vermogen tot gevolg heeft. De functionaliteit is te testen door een log te maken [01-engine], [meas.blocks-08], group 003 (3e versnelling, plankgas van 1700-4000rpm)].
|
| Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 02 mei 2007. |
| foutcode: 16990 P0606 |
| nl |
Regeleenheid defect |
| du |
Motorsteuergerät defekt |
| en |
Internal Control Module Processor Fault |
Extra info bij de foutcodes.
Intermittent
| Mogelijke verschijnselen: |
|
|
| Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 20 maart 2008. |
Met dank aan Gerrit Speek
Gepost: 06-03-2009 23:24
hobbyman
Lid sinds: 30-11-2007
228 bijdragen
Sorry dat ik zolaat reageer maar had geen mail ontvangen dat er een ractie was geweest. Lamp brand inderdaad weer vrij snel na wisssen. Geen merkbaar probleem met rijden. Waardeloos alleen zoveel functie,s verlies. Had kabelboom verder bekeken maar er waren vrij veel draden er hard dus slecht buigzaam als ik die door knipte waren die ook allemaal groen van binnen dus dacht zelf dat daar wel probleem inzat maar kabelboom stukken repareren wilde de klant even niet meer.
Ging op vac heeft geen problemen gehad met rijden. Maar zal wel uitkomen op een module ga eerst eens vragen naar kosten of info bij actronics. Waar zit dit comfort module eigenlijk?
Luchtfilter is nieuw maar zal lmm lekkage nog kunnen controleren maar dan moet hij toch staan halen?
Alvast bedankt voor overzichtelijk antwoord. Sorry dat ik niet gelezen had en reageerde hierop.
Groet
Gepost: 10-11-2010 22:12
hobbyman
Lid sinds: 30-11-2007
228 bijdragen
graag topic afsluiten auto is ingeruild. Mochten geen verder kosten aan gemaakt worden{begrijpelijk denk ik zelf}
Kan ik de topic ook zelf afsluiten met vink?
