Ik zou beginnen met controle van zekering rwm achter en of er spanning op staat.Indien oke, controle of signaal van hendel de stkker van rwm achter bereikt.Zitten dacht ik 3 aansluitingen op rwm.Dus ook even massa meten.Géén signaal en evt massa, dan draaddoorvoer bij achterklep controleren.Cq stekkerverbinding voor deze doorvoer doormeten of signaal daar al wel komt.

Best mogelijk dat door defecte zekering of voeding rwm achter, rspr.pompje daardoor op verkeerde stand gaat sproeien.Controleer dus zekeringen15,32 en 41 met 5, 10 en 20A.Kunt natuurlijk ook uitgaand signaal bij rwhendel  beginnen te meten.Als je maar aan het begin of het eind van circuit begint te meten.

Bedank voor de info,

Zekeringen had ik al gecontroleerd die zijn oke.

Ik krijg zaterdag de auto weer, dan zal ik beginnen met meten.

Wordt vervolgt.

 Marties,

In de KTS bij instrumentatie is te zien als je meetwaarde aan klikt of de componenten worden bediend en bij actuatoren is het mogelijk om componenten aan te sturen.

Heb je deze functie binnen de KTS al geprobeerd?

Hoi,

Wellicht is het slangetje voor de ruitensproeier omgewisseld ivm de APK, en is de achterwissermotor gewoon stuk ?

Als het 1 sproeierpompje is voor voor en achter kan ook het sproeierpompje stuk zijn.

Een dubbele storing zeg maar.

Het is maar een idee.

Gr,

Marco

Ik zat zelf ook aan die optie te denken van een dubbele storing en het aansturen heb ik nog niet geprobeerd!

 Marties,

Ga zaterdag eerst met de KTS controleren als de ruitensproeier / ruitenwisser hendel bedient wordt en probeer de ruitenwisser voor / achter aan te sturen.

Als je dat weet ben je volgens mij al een heel eind op weg om de storing op te lossen.

Daarna zal je moeten beginnen met spanning te meten zoals Pedroo het al geeft.

Hallo,

ik had de auto alweer eerder als verwacht. Met de kts kan ik alleen voor aansturen en achter niet voor motor is goed. Als ik de de sproeier voor bedien onder meetwaarden kan ik zien dat hij contact maakt.

Op de rw motor achter zitten 4 draden als ik achter sproei krijg ik achter spanning op de motor van de interval, maar voor begint te sproeien.

Verder als ik voor ga sproeien gebeurt er niks maar krijg ik wel spanning op de rw motor achter, op 2 van de 4 draden.

Sproeier pompje voor voor en achter zijn heel (aangestuurd met een externe spanning).

Als ik de rw motor achter externe spanning geef op om de beurt een van de 4 contacten gebeurt er niks.. dus je zou zeggen defect.

Maar de spanning die er op komt met bedienen klopt ook niet.

Dus ik zal even op zoek naar een schema, kan ik niet vinden in esi en ook niet in autodata.

Of iemand misschien een idee wanneer er welke spanning op een van de 4 draden moet komen te staan?