Kwam het geluid wel uit het dashbord?? niet toevallig van buiten?

Heb je de auto eens uitgelezen of er fouten inzitten?

Brandt dynamolampje nu wel weer bij op kontakt zetten en o.m. abs en airbaglampje gaan na paar seconden weer uit?Zit er evt een alarm icm een startonderbreker op, die misschien heel even aktief was?

Zou toch even dynamo en multiriem controleren, misschien en steentje er tussen gehad of dynamolagers niet meer fris.En natuurlijk even uitlezen  voor de zekerheid.

Is altijd moeilijk, een door klant omschreven geluid te herleiden.

 Wat ik heb begrepen kwam het geluid van achter het dashboard ,er zit geen alarm op de auto.

Ik zal morgen de klant bellen om te vragen of de lampjes branden en of ze uit gaan.

Ik denk dat ik hem maar ga uitlezen van de week.

Maar waar ik eigenlijk nieuwsgierig naar ben is of een Skoda een waarschuwing signaal heeft.

Ik heb er nog nooit van gehoord ?

Ik kom er op terug.

Alvast bedankt.

Bij vw modellen weet ik dat bij olie druk of remproblemen er ook een geluidssignaal uit dashboard komt..een echte 'pieeeeep'  :)

of dit ook bij skoda is? wellicht een forum-lid die dit kan bevestigen...

Suc6

Gezien het uitwisselen van onderdelen binnen de VAG groep, zou je toch ook zo'n systeem bij Skoda verwachten.Deze Octavia deelt de techniek met o.m. de GolfIV en Audi A3.

Misschien toch even een te lage oliedruk bij stationair. je zou bij draaiende motor, afh. van type oliedruk sensor, even de stekker kunnen lostrekken cq even aan massa  kunnen leggen.Misschien dezelfde pieptoon dan weer op te wekken en kijken of motor ook stilvalt. Dit zelfde zou je met de temp.sensor kunnen proberen of sensor remvlstof reservoir.

Tenslotte anders even, indien nog aanwezig, instruktieboekje bekijken.

Instruktieboekje gevonden.Op pagina 25 en 26 melding van "peeps".Shit,dit is nieuwer type volgens mij.

Downloads (1)

• a5_octaviatour_ownersmanual.pdf

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

 Nou dat verhaal van oliedruk zou kunnen er is net olie en een oliefilter vervangen dat is ongeveer 1 week geleden.

Ik had begrepen dat ze op dat moment in de file stonden,stel dat er een verkeerde oliefilter op is gezet zou dat kunnen denk ik.

Ik heb dat stukje gelezen ik denk dat het model en jaartal niet uitmaakt het lijkt mijn dat er iets met de oliedruk is gebeurt ik ga even navragen welke oliefilter ze hebben gemonteerd.

Ga vandaag bellen en vragen of het misschien mogelijk is dat het olielampje eerder branden dan de piep,het kan me voorstellen dat je in de file staat je hoort een piep de motor slaat af en dan pas kijk je op de dashboard.

Later meer.

TNX

En, al iets vernomen? Deel het met ons! :)

Gr.

Goedenavond

Ik heb even gewacht om te kijken wat er ging gebeuren.

Nou we hebben voor de zekerheid de oliefilter vervangen,nog niet uitgelezen daar was geen tijd voor.

Dit was een paar dagen na mijn vraag,en tot nu heeft het probleem zich niet voor gedaan.

Of het ook de oorzaak was is niet duidelijk want het kan ook een van die dingen zijn die maar een keer voorkomen.

Tijd zal het zeggen.

Mocht het toch nog eens gebeuren laat ik het weten voor nu bedankt voor het meedenken.

TNX 

P.s. Ik had nog aan de klant gevraagd wat er nou eerder gebeurde het lampje of de piep ,maar dat weet meneer niet hij hoorde een piep de motor sloeg af en toen pas keek hij op de dashboard en zag het lampje branden.

Goedenavond

Nou het probleem is nog niet helemaal weg het is wel verandert intussen.

De auto slaat nu alleen nog maar af en na een paar seconde of minuten starten en lopen.

Het is nu 5 keer gebeurt eens met het overschakelen maar ook een keer met het starten en ook een keer onder het rijden zonder dat er overgeschakeld werd.

Ik zelf heb het niet gemerkt omdat het maar sporadisch voorkomt.

Een collega bedrijf heeft hem uitgelezen en 3 code's uitgelezen;

0502 Aanzuigbuis-omschakelventiel onder ......./massasluiting

463 A Motoschakelapp blokkeert

4626 Turbodruk regelverschil

Ik hoop dat ik het goed heb overgeschreven maar zijn handschrift is niet heel duidelijk .

Deze code's zeggen mijn niet zo veel ,ik heb haast geen diesels rijden .

Weet iemand hier iets meer van en wat deze code's zouden kunnen betekenen.

Tnx

Bedankt voor je reactie Pedroo

Nou ik denk dat ik het maar ga uitbesteden het gaat mijn boven mijn pet.

Ik ga hem maar naar een dieselspecilist in de buurt sturen.

Ik weet niet eens wat de omschakelklep is of wat het zou moeten doen dus dan wordt het zoeken lastig.

Helaas maar voor dit soort klusjes heb ik helaas geen tijd dat is teveel zoekwerk jammer.

Maar in iedergeval bedankt voor de info en het meedenken.

TNX

Laat dan later maar horen, wat de specialist heeft gevonden.Niets mis mee om iemand anders er naar te laten kijken, wordt anders  ook te duur voor klant, gezien het extra zoekwerk. Een goede monteur, kent o.m. z'n sterke , maar ook z'n zwakke punten.Tot later.

Goedemorgen

Nou de auto is naar de Diesel specialist geweest .

Hij heeft de vacuum klep op de inlaatspruitstuk permanent open gezet doormiddel van de vacuum af te sluiten,hij zei dat het een noodstop is maar dat er ook een op de pomp zit.

En hij heeft een relais vervangen Nr.109 onderdeel nummer 1J0906381A.

Zegt mijn persoonlijk niet zoveel maar schijnt een bekend geval te zijn?

Volgens de klant is het nu goed enkel moet hij de wagen nu beter voor laten gloeien want anders slaat hij niet snel en goed aan.Maar als hij goed voorgloeid is het goed.

Ik sluit bij deze de topic en zet erbij dat het is opgelost,mocht het toch niet zo zijn zet ik het er wel op.Bedankt voor het meedenken jongens.