Daarna de andere sensoren gemeten. Op druksensor inlaat ook 1V en schakelstangsensor ook 1V enz enz. Let op geen foutcodes op deze sensor. Ik heb al eerder een kapotte inlaatdruksensor gehad en daar kwam bij Smart ook al geen foutcode op??

Dus ecu gemeten, krijgt goede voeding en massa's. Heb toen alle stekkers van alle sensoren van de motor los gemaakt, echter dit maakte geen verschil. Na een tijdje klooien met half kloppende schema's ed kon ik het juiste schema te pakken krijgen. Op een stekker van de ecu stonden alle voedingen voor de ecu en op de andere stekker stonden de voedingen van de ecu naar de sensoren. Als ik die tweede stekker los nam had ik wel gewoon 5V, dus moest het buiten de ecu zitten. Ben toen alle aansluitingen op de ecu gaan meten aan de hand van het schema. Uiteindelijk kwam ik een lateraal acceleratiesensor tegen in het schema. Ook deze had maar 1V, maar waar zit dat ding dan. Niet op de motor. Na nogmaals kijken bij de uitgebouwde motor incl kabelboom (die zit namelijk vast aan de motor en zat ook bij de donormotor) zag ik een stukje draadboom naar voren van de auto lopen met een stekker met drie draden. Deze stekker zit onder de auto ter hoogte van de achterkant van de linkerdeur. Ik had de motor niet ingebouwd dus wist niet dat er daar ook nog een stukje kableboom liep.

Nu was de pinbezetting van de donordraadboom in die stekker net andersom als van de orginele draadboom. Hierdoor werd de 5V lijn naar massa getrokken. Bij stekker los had ik overal weer 5V.

Dus heb je een keer een andere motor in een smart te bouwen, let dan goed op die stekker!!!

En wat was de oorzaak ervan dat er maar 1 volt op de koppelings sensor stond???

Ik dacht al, waar blijft deel 2.

Tjonge, daar kun je best even zoet mee zijn, om dat uit te pluizen, Weer een interessante bijdrage, zou haast zeggen:"zoals gewoonlijk".Bedankt.

Hoeveel heeft blokje trouwens van donor auto gelopen, aangezien ze niet erg veel km's kunnen hebben?

Sorry, geen idee hoeveel km.

Toch storend dat bij een gelijkluidend type auto tóch weer verschillen tegenkomt.

Gelukkig had je het oude blok ter beschikking, een Smart is echt een kabouterauto om aan te werken vind ik.

Duitse import wellicht? vandaar het verschil?

Netjes gedaan Iwan, klasse.

Helaas wat de ecu overleden en heb ik de ecu van de donorauto erin gezet. Bij dealer sleutels laten inleren. Echter nog steeds streepjes op display en hij zegt dat die adaptie van bak sensoren niet uit kan voeren.

Volgens een automaatspecialst is hier een procedure voor, maar hij wil helemaal niets met die smarts te maken hebben. Hij heeft al veel te veel problemen ermee gehad. Dus ik vraag me af is er iemand die hier ervaring mee heeft? Het gaat over de adaptie van de schakelstanden sensor die op de bak zit. Ook zit er een soort sensor in die meet of de koppeling ingaat of uitgaat, zal die ook ingeleerd moeten worden?

Bedoel je dit soms iwan?? hier staat al het een en ander beschreven.

Downloads (1)

• koppeling-smart-fortwo.pdf

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

Ja zoiets, maar dat moet met de testkast en KTS kan dit niet. Ook heb ik dit gevonden.

www.evilution.co.uk/331

Het lastige is dat de auto niet start, omdat hij een adaptie oid kwijt is. Zelf weet ik het ook nog niet precies, maar hoop alvast wat info te vergaderen.

Met de nieuwe ecu was het volgens de KTS foutloos en met de oude had in nog wat foutcodes mbt koppelings increment sensor. Echter om die sensor te controleren moet de koppelingsmotor in of uit bewegen. Alleen kan ik dat die aansturen oid. Nu heb ik twee van die koppelingsmotortjes en beide doen het niet of worden niet herkend oid. Zoals je leest veel ??????? Vandaar alle info is zinvol.

Het lijkt er idd op dat je het alleen met een orginele tester kunt, maar kon de dealer je hier dan ook niet mee verder helpen?

Bij deaer werd de adaptie niet gestart, normaal doet die meestal wel wat zeiden ze, maar nu niets. Ga denk de gear position sensor en clutch motor nogmaals goed bekijken en door meten voor zover mogelijk. Beide zijn heen en weer gewisseld en de vraag is is dat allemaal wel goed gegaan oid. Ik heb dit zelf niet gedaan. Moet denk gewoon weer even goed gaan meten ed. We zien het na de kerst wel weer.

Voor zover ik kan vinden zou je met de oude versie van Winstar de koppeling adapties moeten kunnen uitvoeren. Misschien Opaevert eens vragen of die het weet.

http://ftp3.icm.com.tw/function/20070420/smart_list_en_Z0712.pdf

Zelf heb ik een tijd lopen stoeien met Carsoft. Ik ben echter niet tevreden over deze software. Mist veel functies.

dat laatste ben ik 100% met Foklop eens.

ik heb Carsoft vorig jaar gekocht,mist niet alleen veel functies maar ook waardeloze ondersteuning.

mvg Diko.

Ik ben dus niet de enige ....

Zo'n groot probleem met zo'n klein autotje, wie had dat gedacht haha.

Maar mooi dat het weer is opgelost, en zo zie je maar dat er toch nog mensen / bedrijven zijn die voor normalen prijzen serieus werken en ook nog medewerking verlenen!!

Kunnen we je nu ook Smart specialist noemen Iwan??

Nog vriendelijk van je dat je die Mercedes-Benz d(st)ealer niet bij naam noemt.

Tja zou je eigenlijk moeten doen, echter wat winnen we ermee??

Volgens Jos hoort hij dit regelmatig.Hij gaf zelfs aan dat de MB dealer de Smart vaak bij hem neerzet. Ook ik moet toegeven dat ik soms helemaal knetter wordt van de tegenwerking van dealers.

Pas belde ik een Smart centrum in Den Haag. Ik zei dat ik een technische vraag had. Waarop de telefoniste zei dat ze me dan niet mocht doorverbinden. Ik vroeg nog of ze dat wel mocht doen voor onderdelen of een nieuwe auto, dat mocht dan weer wel??

Maakt denk ik iedereen mee. Het gaat er vaak om of je mensen van de vloer kent. Echter in dit geval van je Smart was het duidelijk onkunde. Toch hebben ze het lef om een factuur te sturen.

Ja, die factuur is nog het trieste eraan. Als je niet weet hoe het werkt en het lukt niet, dan moet je gewoon eerlijk zijn en de factuur achterwege laten.

Mee eens. Interessant stuk trouwens. Zal het topic nu afsluiten. Mocht iemand nog wat kwijt willen, jullie weten de melding knop te vinden ;)