Edraket,

Als je het element eruit haalt en met de hand de vlotter heen en weer beweegt (met aan gesloten stekker).

Wat gebeurt er dan op het dashboard?.

Monk,

Er verandert niets , hij blijft een kwart aangeven .

Ook met kontakt uit , maar dat is volgens mij typisch japans.

gr Edward

Heeft deze auto niet twee niveau sensoren in de tank, ivm de aandrijfas naar achteren? Misschien moet je ook nog de andere kant controleren.

Edraket, het lijkt mij toch dat de storing in de tankvlotter zit omdat als je de stekker los haalt van de tankvlotter de meter op het dashboard wel zakt.

Anders zou deze blijven staan

In de meeste elektronica zit een aanzienlijke vertraging van de aanwijzing van de meter. je moet dus de zender langzaam van waarde veranderen. Wanneer de zender goed is (elektrisch) kan hij eventueel schranken of mechanisch vastlopen, wanner hij op zijn plek gemonteerd zit. Dus eerst kontroleren of het systeem wel werkt met de zender buiten de tank en langzaam van waarde veranderen en kijken of de wijzer van positie wijzigt. Kontroleer de zender ook op massa sluiting !. Wanneer deze geisoleerd is van massa. Eventueel de zender vervangen door een potmeter van de zelfde waarde, of natuurlijke een nieuwe zender.

Veel succes.

klant heeft instrumentenpaneel gewisseld met zelfde wrx van een kennis .

meter wijst dan na 5 min . wel goed aan.

tankmeter en temp.meter zijn nu als los onderdeel origineel besteld € 98,-

zal het laten weten als het echt opgelost is .

edward

 Edraket, is het opgelost?