Inhouden Impreza Turbo

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 08-06-2010 18:22
Professional

Garageforum


Lid sinds: 11-06-2007
57180 bijdragen

Heb een Impreza GT turbo staan.

Deze houd iets in (schokken) tussen de 1500 en 3000 toeren bij constante snelheid.

Tevens zit er op het dashboard een lucht/brandstof verhouding meter in gebouwd deze is aangesloten bij de lambda sensor

Hierop is te zien dat het mengsel te arm is. Des te warmer de motor word, des te armer het mengsel.

Bij plankgas slaat de meter vol naar het rode (te arm)

Ik zat zelf te denken aan een LMM

Iemand ervaring met deze auto's?

MvGr

Ramon

Gepost: 08-06-2010 18:30
Professional

Garageforum


Lid sinds: 11-06-2007
57180 bijdragen

Kun je bij deze al EOBD uitlezen?

Heb je al brandstofdruk gemeten?

Is de software van de ecu standaard of gewijzigd?

Gepost: 09-06-2010 10:20
Professional

Garageforum


Lid sinds: 11-06-2007
57180 bijdragen

luchtmassa meter , bijna zeker

heb het ook gehad , mist hij dan ook niet in zijn ontsteking of toch dat gevoel ?

stift voor in luchtmassameter kost maar rond 100 euro

mvg andy

Gepost: 09-06-2010 20:01
Professional

Garageforum


Lid sinds: 11-06-2007
57180 bijdragen

LMM vervangen maarhelaas zonder resultaat. Zit nu toch te denken aan een gare lambda sensor aangezien hij te arm blijft lopen.

Hij heeft trouwens geen foutcodes. Zal morgen de live waardens eens bekijken.

Gepost: 10-06-2010 21:43
Professional

Garageforum


Lid sinds: 11-06-2007
57180 bijdragen

Garageforum
LMM vervangen maarhelaas zonder resultaat. Zit nu toch te denken aan een gare lambda sensor aangezien hij te arm blijft lopen.

Hij heeft trouwens geen foutcodes. Zal morgen de live waardens eens bekijken.

ik heb dit ook voor gehad en bij mij was de lambda sensor defect

deze vervangen en het probleem was verholpen

Gepost: 13-06-2010 18:41
Professional

Garageforum


Lid sinds: 11-06-2007
57180 bijdragen

Da's lekker. Defecte lambda-sensor, geen foutcodes en ondertussen een te arm mengsel, wat dodelijk is voor de GT-Turbo.
Gepost: 29-06-2010 20:25
Professional

Garageforum


Lid sinds: 11-06-2007
57180 bijdragen

Is inderdaad dodelijk voor een GTT. Zelf ook last van kapotte lambasensor. Dus even universele van Bosch erop. Pak wel een ontstoorde versie, dan zit je niet te kloten met weerstandswaarden e.d.