Foutcode P0505 en 1500 toeren stationair

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 14-11-2011 14:43
Professional

Jeroen

Eigenaar
Techmaster autoservice
Universeel

Lid sinds: 17-11-2010
75 bijdragen

Hallo

 

Wij hebben hier een suzuki wagon r+ staan met het volgende probleem.

 

Stationair als koud is is 900 maar zodra de motor op tempratuur is loopt deze 1500 tr/m en gaat ook het motorlampje branden met foutcode P0505 stationairregeling probleem.

 

Stationair motor al vervangen en geen resulaat. Deze zat vast. Dus wij dachten dat dit het probleen was.

Heeft iemand er documentatie over zodat wij kunnen meten want in ons systeem staat niets.

Of heeft iemand een sugestie.

Ik denk zelf temp sensor maar weet iemand de waardes voor het meten.

m.v.g.

Uitgelezen met

Testkast universeel

Foutcodes

P0505

Gepost: 14-11-2011 15:22
Topmonteur

erwin78

1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel

Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen

Hierbij heb je wat gegevens vanuit ESI.

Als je stationair motor vast zat, zou ik de aansturing maar goed controleren, de kans is groot dat de ecu hierdoor overleden is.

Downloads (1)

  • wagon-r-.pdf


Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »

Gepost: 14-11-2011 17:39
Topmonteur

Martijn81

Automonteur

Lid sinds: 07-02-2009
1660 bijdragen

is er geen inleer/reset proces voor die nieuwe stationair regelaar?

Zoals ERWIN aangeeft dat door vastzittende regelaar ECU defect zou kunnen.

Bij bepaalde Deawoo modellen had je dat probleem ook van vastzitten regelaars voor stationair toerental,nieuwe plaatsen,oude waardes restten en was goed..

misschien niet het probleem maar controleer voor zekerheid op valse lucht..

Suc6

Gepost: 14-11-2011 18:34
Topmonteur

daandc

schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig

Lid sinds: 01-12-2007
1273 bijdragen

MartijnBom schreef:

is er geen inleer/reset proces voor die nieuwe stationair regelaar?

Zoals ERWIN aangeeft dat door vastzittende regelaar ECU defect zou kunnen.

Bij bepaalde Deawoo modellen had je dat probleem ook van vastzitten regelaars voor stationair toerental,nieuwe plaatsen,oude waardes restten en was goed..

misschien niet het probleem maar controleer voor zekerheid op valse lucht..

Suc6

Nee deze hoeft niet ingeleerd te worden ik heb ze vaker losgehad en schoongemaakt .

Gepost: 14-11-2011 20:19
Topmonteur

foklop

DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel

Lid sinds: 20-11-2007
2826 bijdragen

Ik zou goed controleren of je geen valse lucht lek hebt, bijvoorbeeld de voetpakking van het gasklephuis. De foutcode P0505 wordt gezet als het verschil tussen werkelijke waarde en gewenste waarde stationair toerental te groot wordt. ECU krijgt toerental niet meer bijgeregeld.

Gepost: 14-11-2011 21:14
Topmonteur

pedroo


Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen

Weerstand klvlstoftemp.sensor 290-330 ohm bij 90 graden,cq 0.55-0.95V op kontaktnr A14 ecu. Maar je kunt toch temperaturen uitlezen mbv uitleeskast?Desondanks, weerstand temp.inl.lucht 2100-2800 ohm bij 20 graden.Signaalspanning MAP sensor bij op kontakt 3.3-4.0V op kontaktnr A26 ecu.

Als je stekker stelmotor loshaalt bij kontakt uit, dan start,daalt toerental dan wel?Zo nee, dan dus valse lucht.Blijkt ook uit 4 gastest dat motor te royaal loopt, tgv valse lucht of niet goed werkende EVAP(tankontl.klep)?Komt gasklep wel geheel terug?

Bijgewerkt door pedroo op 14-11-2011 21:15
U dient ingelogd te zijn om te kunnen reageren