Hallo. Wij hebben een Crafter in de werkplaats met start problemen. Auto wil na een dag niet meer starten, soms binnen een paar uur al niet meer. De laadstroom meerdere malen gecontroleerd. Wat opviel is dat die niet constant een laadstroom boven de 14v had. Op de dynamo netjes 14,3 volt en op de accu 12,9. De dikke stroomkabel vanaf de dynamo bleek t.h.v de versnellingsbak helemaal geoxideerd te zijn. Kabelboom compleet vervangen, nu is de laadstroom ook weer in orde. Als ik lekstroom meet heb ik varierend tussen de 0.2a en 0.5a lekstroom. Heb alles losgekoppeld wat er achteraf is opgebouwd, ook de 2e accu voor de extra voorzieningen. Zodra ik zekering nr 3 eruit haal is het 0.07A. ( zekeringkast 5 bij de diagnosestekker ) Op zekering 3 zitten het instumentenpaneel en contactslot module. Heeft iemand hier ervaring mee?

Gemeten

Laadstroom / lekstroom

Uitgelezen met

kts