je moet je trailer module(69) in de gateway(19) aanmelden

je moet je trailer module(69) coderen op 0001 (rest van de wereld)

wij hebben een polo rijden waarbij dat lampje brandt

ook zou ik kijken in je meetwaardeblokken of je aanhangerherkenning wordt herkent je moet wel eer je knipperlichten inschakelen daarmee wordt een aanhanger herkent dus daar wordt de herkenning ook weer mee uitgeschakeld heb bij een golf 6 lang gezocht waarom de mistlamp niet meer aan ging op de auto naar het testen van de verlichting

Nelis87,

Bedankt voor je snelle reactie. Ik ga het morgen meteen proberen en ik laat het weten of het gelukt is.

Mvg,

Denjans

@denjans

De exacte instructie is terug te vinden op de wiki van Ross-Tech. Heb ooit gelezen dat je een VCDS hebt, dus dat zou dan moeten lukken.

foklop kan dat ook met de mt 2500 van mij dat inleren ?

@peterslot

Zou absoluut moeten kunnen met een Snap-On in expert mode. Moet je alleen wel goed opletten. Een codering is immers zo veranderd. Blijft dus opletten.

bedankt

nou alleen nog een keer uitzoeken wat ik dan moet veranderen

Bedankt voor alle reacties,

@foklop,
Ik vond alleen dat je de codering moet veranderen maar waarin? Dat staat er niet bij op de wiki van Ross-Tech.

Ik heb het geprobeerd bij een passat 3c (de Jetta (nieuwe) is er nog niet) en bij de passat lukte het niet. Zit daar een verschil in?

Mvg,

Denjans 

@denjans

Je hebt toch een VCDS? Indien je een legale hebt, dan zou je dus over de laatste versie moeten kunnen beschikken. Hierin zit een lange codering helper. Op de wiki wordt daar ook naar verwezen. De lange codering helper die helpt je met de codering.

Citaat Ross-Tech:

Due to different Control Modules and Equipment in the Car the actual Setting is not documented here but will automatically be shown once you access the Coding/Adaptation Function using VCDS. A Security Access may be necessary prior to Coding the Module.

@foklop,

Ik heb een legale en de nieuwste versie VCDS. Die lange codering helper ken ik ook maar bij die passat zag ik het niet staan. Als er morgen tijd voor is zal ik het proberen op een golf 6.

Bedankt voor de reactie

Mvg,

Denjans

@denjans

Dan zit je dus goed met je equipment.

Belangerijk bij iedere VAG auto is om te beginnen een Auto-Scan te maken en deze te bewaren. Je hebt dan van elk regelapparaat de huidige codering. Zo kun je dus altijd terug naar de oude situatie. Bij een VW Passat (3C) is dit echt aan te raden, met name vanwege het ABS regelapparaat. En dat is nou net één van de regelapparaten die je bij een trekhaak retrofit moet coderen.