Gepost: 23-01-2012 20:40
knutselhome
1 automonteur
Lid sinds: 21-12-2008
143 bijdragen
Hoi heren ik heb hier een golf staan met de foutcode 17586 lineare lamdasonde stroomcircuit open circuit wie heeft dit al eens meegemaakt? en intermitterend staat er ook bij wie heeft de oplossing? en is het dan de 1 of de 2 lambdasonde? alvast bedankt. gr
Foutcodes
17586
Gepost: 23-01-2012 21:00
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Code heeft betrekking op 1e sensor. Even voeding en massa meten op stekker. Verder evt spoeltje tbv verwarming in lambda sonde doormeten op weerstand, oneindig, dan spoel doorgebrand.Voeding wordt afgetakt van uitgang brstofpomprelais en is gezekerd dmv zekering 43. Bij defecte zekering, ook géén voeding op AKF klep van tankontluchting.Voeding dus controleren bij aangestuurde cq doorgeluste brstofpomprelais.Een draadbreuk nabij sensor of defecte stekker komt regelmatig voor.Stekker tbv sensor, zit denk ik achter een kunstof afdekking, welke aan onderzijde bodem rechts voor, is geschroefd.
Bijgewerkt door pedroo op 23-01-2012 22:23
Gepost: 23-01-2012 21:07
foklop
DiagNerd
Bosch Car Service
Universeel
Lid sinds: 20-11-2007
2826 bijdragen
@pedro Wat bedoel je met spoeltje? Als je het verwarmingselement bedoeld, dan is dat geen spoel. Eerder een PTC weerstand.
Een spoel heeft namelijk de eigenschap dat deze een magnetisch veld opwekt zodra je er een spanning opzet. Denk maar aan een relais.
Gepost: 23-01-2012 21:08
lompe
Lid sinds: 24-11-2007
177 bijdragen
Waarschijnlijk 1e sonde defect, pomp in sonde onderbroken, gebeurt wel eens vaker kijk eens in meetwaarden onder EOBD of je daar evt. een pompstroom kunt uitlezen. en controleer de voertuigstekker van de sonde, willen wel eens draadjes net achter de stekker "afrotten".
Gepost: 23-01-2012 21:14
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
foklop schreef:
@pedro Wat bedoel je met spoeltje? Als je het verwarmingselement bedoeld, dan is dat geen spoel. Eerder een PTC weerstand.
Een spoel heeft namelijk de eigenschap dat deze een magnetisch veld opwekt zodra je er een spanning opzet. Denk maar aan een relais.
Inderdaad bedoelde ik verwarmingselement, ongelukkig benoemd.Wordt inderdaad een PTC weerstand voor gebruikt, aangezien deze een lage weerstand heeft bij lage temp. Hierdoor bij lage temp. een hoge stroom mogelijk en daardoor een snelle opwarming .Eenmaal opgewarmd, hogere weerstand en minder opgenomen vermogen. Voorverwarming dus ook te controleren door stroom te meten .Vond nog een leuk bestandje op de harde schijf. Bedankt Foklop voor de correctie.
Bijgewerkt door pedroo op 23-01-2012 22:21
Downloads (1)
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 30-01-2012 12:58
knutselhome
1 automonteur
Lid sinds: 21-12-2008
143 bijdragen
Hooi heren ik heb het gasklep huis schoongemaakt en ingeleerd en ik heb de stekker van de lamdasonde ingespoten met wd 40 en een paar keer los gehaald en dicht gezet en ik heb de foutcode er uit gehaalt en tot nu toe blijft het nog weg en ook omdat het een af en toe storing was. Gr
Gepost: 30-01-2012 16:55
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Hopenlijk nu opgelost. ga er maar van uit, dat oorzaak toch de kontakten in stekker zijn geweest ,tenzij de bedrading later toch weer opspeelt.Heb niet de indruk, dat er is gemeten.Desondanks , kun je nu topic gaan afsluiten, manier inmiddels bekend lijkt me,en kunt hem later altijd nog weer laten heropenen, indien noodzakelijk.
gr pedro
Gepost: 31-01-2012 07:49
knutselhome
1 automonteur
Lid sinds: 21-12-2008
143 bijdragen
we zullen het zien ik hou jullie op de hoogte. Gr
Gepost: 12-04-2012 13:06Dit is de oplossing
knutselhome
1 automonteur
Lid sinds: 21-12-2008
143 bijdragen
Hoi heren het probleem blijft weg er is een nw softwere op gekomen en de auto rijd inmiddels al weer zo,n 4 weken rond zonder problemen. Dus iedereen bedankt. GR
