Geforceerde regeneratie met VCDS

Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden
Gepost: 26-10-2011 09:47
Professional

KennethVanAssche

STECO bvba
Anders/Overig

Lid sinds: 19-10-2011
5 bijdragen

Weet er iemand de juiste login code voor een geforceerde regeneratie van de roetfilter (al rijdend of stilstaand maakt niet uit) voor een Golf VI 2.0 tdi common rail motor?

 

De codes voor de pompverstuivermotoren werken niet (Coding II = 21295). Ook de juiste meetwaardenblokken zouden handig zijn.

 

Heeft er iemand dit al uitgevoerd bij dit type motor?

 

Alvast bedankt.

Uitgelezen met

VAG-COM / VCDS

Gepost: 26-10-2011 12:57
Topmonteur

iwan

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen

Misschien zoals hier bij de 2.0 CD TDI staat vermeld. Post anders eens een autoscan van die auto.

Gepost: 26-10-2011 13:16
Professional

KennethVanAssche

STECO bvba
Anders/Overig

Lid sinds: 19-10-2011
5 bijdragen

Dit heb ik ook al geprobeerd maar er staat "Enter the Code shown by VCDS next to Adaptation Enabling (e.g. Regeneration while Standing)" Als ik naar dat kanaal ga wordt er geen code weergegeven.

 

Onderstaande codes heb ik gevonden, geprobeerd maar helaas waren het ook deze niet. Beide codes worden niet geaccepteerd.

 

12233 = Adaptation Enabling (e.g. DPF/NOx Regeneration while Driving)

> ADP 013 = Regeneration for Diesel Particulate Filter (DPF) while Driving

 

27971 = Basic Setting Enabling (e.g. Regeneration while Standing)

> BS 226 = Regeneration for Diesel Particulate Filter (DPF) while Standing

 

Ik kan momenteel geen auto-scan bekomen, ik ben niet in de garage vandaag.

Gepost: 26-10-2011 18:27
Professional

DDT


Lid sinds: 21-11-2007
146 bijdragen

Nieuwste VCDS Beta versie downloaden deze laat waarschijnlijk wel de inlogcode zien.

.www.ross-tech.com/vcds/download/beta/current.html#11.10

Gepost: 26-10-2011 19:10
Topmonteur

iwan

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen

Je kijkt wel bij security access?

Anders even zoals DDT aangaf doen of heb je geen legale versie?

Gepost: 26-10-2011 19:13
Professional

Diepenmaat


Lid sinds: 01-05-2011
50 bijdragen

Mag ik vragen waarom je het roetfilter wilt regenereren?

Gepost: 26-10-2011 20:11
Professional

DDT


Lid sinds: 21-11-2007
146 bijdragen

iwan schreef:

 of heb je geen legale versie?

Ik mag hopen van wel.

De werkgever van topicstarter Steco bvba is volgens mij de dealer voor België van VCDS.

Gepost: 26-10-2011 20:20
Topmonteur

iwan

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen

DDT schreef:
iwan schreef:

 of heb je geen legale versie?

Ik mag hopen van wel.

De werkgever van topicstarter Steco bvba is volgens mij de dealer voor België van VCDS.

Dat zal dan wel, misschien loopt TS achter op updates? Of even een mail naar Sebastiaan sturen.

Gepost: 27-10-2011 09:35
Professional

KennethVanAssche

STECO bvba
Anders/Overig

Lid sinds: 19-10-2011
5 bijdragen

Het is wel degelijk een legale versie.

 

Ook de laatste Bèta-versie laat de login code niet zien.

 

Bedankt voor de reacties.

Gepost: 27-10-2011 10:05
Topmonteur

iwan

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen

Sttr even een mailtje naar Ross-tech. Komen alleen 's middags online ivm tijdverschil.

Gepost: 27-10-2011 14:31
Professional

Vdub

ZZPer

Lid sinds: 22-04-2008
18 bijdragen

Wat is er mis met de auto? Noodregeneratie moet je niet zomaar doen.

Ik zou even kijken of de ECU de laatste softwarestand heeft en de druksensor en oliesensor controleren.

Gepost: 27-10-2011 16:06
Professional

KennethVanAssche

STECO bvba
Anders/Overig

Lid sinds: 19-10-2011
5 bijdragen

Ik weet niet wat er precies mis is met de wagen, wij verdelen de VCDS toestellen in België. Een klant van ons wil een noodregeneratie uitvoeren op dit type motor (meerdere klanten hebben dit al gevraagd hoe dit moet), dan probeer ik ervoor te zorgen dat hij dit kan uitvoeren.

 

Ik heb Ross-Tech reeds gecontacteerd, ze gaven mij de codes die ik hierboven vermeld heb. Ze wisten het ook niet zeker of het zou werken op deze motoren. Ik hoopte dat er misschien iemand was die dit al eerder heeft uitgevoerd op deze motoren met de VCDS. We zullen de informatie bij VW zelf moeten halen denk ik.

 

 

 

Gepost: 27-10-2011 21:15
Topmonteur

iwan

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen

Zou fijn zijn als je laat weten hoe je het voor elkaar heb weten te krijgen. Dan hebben wij er hier ook wat aan. Ik heb ook nog niet op dit type motor een regeneratie gedaan. Ik weet alleen niet of VW je die info kan/wil geven, met de VAS zal je wel geen code in hoeven te voeren.

Gepost: 01-11-2011 19:29
Professional

Stefanvw

Technisch specialist
Vw dealer

Lid sinds: 10-11-2010
20 bijdragen

Klopt iwan. Bij de vas gaat dit interactief. Wij hebben bij ons in de werkplaats ook nog nooit en regeneratie hoeven uit te voeren bij deze motoren. Ben dus ook benieuwd naar de storing en reden van nood regeneratie.

Gepost: 02-11-2011 09:33Dit is de oplossing
Professional

KennethVanAssche

STECO bvba
Anders/Overig

Lid sinds: 19-10-2011
5 bijdragen

Noodregeneratie toch gelukt met onderstaande code.

27971 = voor het vrijschakelen van de basisinstelling

BS 226 = Regeneratie van het DPF tijdens stilstand

 

Een steeds terugkerende foutcode zorgde ervoor dat de regeneratie niet wou starten, na het vervangen van de verschildruksensor was deze foutcode weg.

Let er ook op dat alle deuren dicht zijn en er aan de algemene voorwaarden (beschreven op de ross-tech site) voldaan is of de regeneratie zal niet starten.

PS: Er bestaat een mogelijkheid om de codes te zien die de VAS gebruikt, maar aangezien ik niet beschik over een VAS was dit geen mogelijkheid.

Gepost: 02-11-2011 20:08
Topmonteur

iwan

Diagnose technicus
Universeel

Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen

Bedankt voor de feedback.