Wat doet je temperatuur meter, loopt deze ook onder het rijden van koud naar warm??

Mogelijk een thermostaat die klemt / hapert??

Zit er ecc in de auto of gewoon handmatige airco??

automaat?                                                         

Ik ben een beetje bang dat de koppakking lek is , aangezien je ook koelvloeistof kwijt raakt.

Je zou de egr-koeler kunnen doorkoppelen om deze uit te sluiten,

Heb zelf al een aantal koppakkingen vervangen ivm. koelvloeistofverlies , zonder duidelijke oorzaak.

Succes

Lijkt er inderdaad op dat er lucht in het systeem komt, bijv. tgv een lekke koppakking of indien nivo te laag is geweest, tgv te laat bijvullen.Werkt dop op expansie vaatje goed, laat ie niet te snel bij toenemende druk, de vloeistof lopen?

Kunt snel genoeg controleren door temp. van beide kachelradiateur slangen te meten/te voelen.Indien beiden wel warm en goede doorstroming, dan kan een vervuilde temp.sensor in interieur de oorzaak zijn, dat luchtklep verkeerd wordt aangestuurd. Verwarmingsunit al uitgelezen, meetwaarde temp.sensor interieur oke?.

Echter meest voor de hand liggend is een luchtbel, gezien het klvlstofverlies.Géén vocht in interieur of natte vloerbedekking, tgv lekke kachelradiateur?

Temperatuurmeter blijft mooi op 90° staan, heb ook temperatuur uitgelezen met tester en die gaat niet op en neer, staat stationair wel maar op +- 80 °, weet niet of dit genoeg is. Heb dop van klvlreservoir al vervangen, geen resultaat.

Temperatuur van luchtuitstroom is prima, als kachelradiator warm is,dus hier geen probleem, verwarmingssysteem is in orde.

Heb zelf ook meer het gevoel dat koppakking stuk is of cilinderkop, maar wil eerst alle andere dingen uitsluiten. Denk dat ik dus thermostaat ga controleren en egr koeler ga doorverbinden.

Alvast bedankt voor meedenken

Ik houd jullie op de hoogte

Kun je geen hc's meten met 4gasttester in je koelreservoir? Wij hebben een setje daarvoor om te ruiken aan de koelvloeistof of er verbrandingsgassen in zitten.

Je kan misschien zo een test doen met het toestelletje van leitenberger gmbh.art Nr 030112-2. Dat werkt prima.

Hebben test met 4-gastester ook al vorige week gedaan, maar helaas geen uitsluitsel. Goeie tip trouwens

heb je al geinformeerd bij een dealer of er iets bekend is

bij zo n jonge auto?

mvg arie

en vraag eens aan de klant of er een pil bij het koelsysteem is gedaan

voor het koelwater verlies

daardoor kan je ook verstoppingen krijgen

gr arie

Heb afspraak gemaakt met klant, wagen komt volgende week binnen, ga toch maar koppakking en cilinderkop demonteren, hebben voor de rest alle mogelijkheden gehad. Ik laat de afloop wel weten.

Wagen deze week in de werkplaats gehad, cilinderkop gedemonteerd. Koppakking  was stuk op de 2de cilinder, cilinderkop laten afpersen hier was gelukkig geen schade. Iedereen bedankt voor het meedenken. gr yves

nou mooi dat het opgelost is.

groetjes jan.

Dus toch de koppakking.Oplossing was reeds gegeven door Jan, bij deze reaktie "dit is de oplossing" aanklikken, zodat topic netjes kan worden afgesloten, zoals het hoort..

Mooi dat het is opgelost , bedankt voor de feetback.