Gepost: 09-11-2011 18:13
bcszuid
Lid sinds: 25-10-2010
27 bijdragen
Hallo allemaal.
Ik heb hier een VW golf staan waarvan de snelheidsmeter niet meer werkt. Als je met de auto gaat rijden dan wil de naald heel even mee doen maar daarna blijft hij gewoon onderin liggen. Dit probleem is ontstaan nadat de winterbanden erop zaten en de klant ruim een uur onderweg was. De banden hebben er al een jaar eerder zonder problemen onder gezeten en zijn ook alle 4 precies dezelfde maat en profieldieptes. Voor de rest niets afwijkends te ontdekken. ABS, instrumentenpaneel e.d. is al uitgelezen maar nergens zitten fouten in.
Heeft iemand dit al eens meegemaakt en wijze raad? Alvast bedankt!
Gepost: 09-11-2011 18:30
daandc
schade hersteller bedrijfsvoertuigen + truck modificatie
terberg techniek
Anders/Overig
Lid sinds: 01-12-2007
1273 bijdragen
Toch zou ik als eerste de abs sensoren controleren met de scoop .
Want je geeft zelf al aan dat het met de bandenwissel is gebeurd .
Deze geven het het snelheids signaal door via cu abs naar cu instr pa .
Maar volgens mij moet je instrumenten paneel ook kunnen aansturen met vag .com .
Maar dit weten de andere monteurs wel
Bijgewerkt door daandc op 09-11-2011 18:36
Gepost: 09-11-2011 19:06Dit is de oplossing
josp
Lid sinds: 27-02-2009
39 bijdragen
hallo het signaal komt van de sensor op de bak
er ziten drie draden op de sensor een massa een klem 15 en een signaal kabel
het komt voor dat de draden doorgaan of overgangs weerstand hebben bij de baksteun of onder de accu
de signaal kabel, wit blauw komt uit op t32 positie 28 van het instrumentenpaneel
m v g josp
Gepost: 09-11-2011 19:09
josp
Lid sinds: 27-02-2009
39 bijdragen
o ja je kunt ook nog in het meetwaarde blok van het instrumentenpaneel 17 het snelheidssignaal zien
m v g josp
Gepost: 09-11-2011 20:29
jarno
1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig
Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen
Je kan met de diagnoze-tester een actuatortest van het instrumentenpaneel doen , dan kun je zien of de meters in het instrumentenpaneel wel werken.
AC-Tronic heeft een revisie-instrumentenpaneel.
Succes
Gepost: 11-11-2011 21:11
Chipservice
Eigenaar
Chipservice Noord-Holland / B&B Autotechniek
Anders/Overig
Lid sinds: 03-11-2011
68 bijdragen
Hallo,
check ook alle zekeringen even.. klinkt mischien te simpel maar heb al een paar keer gehad dat er een zekering stuk was die niet aangeduid werd voor het instrumentenpaneel, en evengoed de snelheidsmeter het niet deed.
Groet hans
Gepost: 11-11-2011 23:29
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Chipservice schreef:
Hallo,
check ook alle zekeringen even.. klinkt mischien te simpel maar heb al een paar keer gehad dat er een zekering stuk was die niet aangeduid werd voor het instrumentenpaneel, en evengoed de snelheidsmeter het niet deed.
Groet hans
Zekering 11 en 15 , beiden 5A, zijn tbv instr.paneel.Als je nu toch géén snelheidssignaal krijgt, controleer dan ook de spanning op zekering 7, maar op stekker baksensor meten is nog beter natuurlijk .Deze zekering is tevens voeding van achteruitrij lampen.Verder, indien nodig, even controleren of multistekker instr.paneel nog goed zit bevestigd.Zie verder de reaktie van Josp.
Als toch baksensor oid defect is, tap dan ook even bakolie af.Deze bakken zijn bekend om hun problemen met defecte diff. lagers, daardoor lekkende keerringen en wegslijtende en tevens afbrekende klinknagels van kroonwiel.Als er géén keerring meer lekt, maar wel oude oliesporen, dan oliepeil al te laag en zwaar schakelen.Met stootijzer even speling diff. lagers testen.Auto heeft nog niet helemal de km's, maar even controleren kan nooit kwaad.
Bijgewerkt door pedroo op 11-11-2011 23:36
Gepost: 17-01-2012 13:24
bcszuid
Lid sinds: 25-10-2010
27 bijdragen
Hoi allemaal, Sorry voor de late reactie, heb het e-mail adres gewijzigd dus zie nu de reminders ook binnenkomen. De stekker/sensor stond onder water. Drooggemaakt en ingespoten en alles werkt weer als vanouds. Stom toeval dat dit samenviel met de bandenwissel.
