komt het compensatie gaatje van achter wel goed vrij?? anders blijft er op de achterremmen lichte druk staan.

De remmen zijn kruislings gescheiden als het gaatje niet vrijkomt moet er voor ook overmatige slijtage zijn..

misschien gewoon slechte kwaliteit remblokken?

Groet Hans 

De remkracht op achterwielen wordt niet meer geregeld door een mechanische remkrachtbegrenzer nabij achteras, maar dmv  abs unit.

Als je kijkt naar kmstand auto, controleer dan eens of bij warme/hete remmen, de zuigers van achterste remklauwen nog wel goed gangbaar zijn.Vaak bij koude remmen géén probleem, maar bij eenmaal hete remmen, gaan zuigers te zwaar lopen.Zijn dit nog steeds de originele klauwen, zuigers al eens gereinigd en een revisiesetje gemonteerd?Verder heeft deze auto denk ik,nog een mechanische handrem, loopt de bediening nog wel soepel en blijven hevels niet iets hangen?

Hoi,

Ik dacht dat je ook 2 types remblokken had voor deze auto's dikke en dunne ?

ABS nr. 36623 dus en 36623.1 dik.

Gr,

Marco

Eerlijk gezegd, denk ik dat de rembalans bij wagens met alleen ABS wordt bepaald door verschil in afmetingen, van remzuiger/remblokken/remschijven , tussen vóór en achterremmen.Het ABS zorgt er alleen voor, dat betreffend wiel niet blokkeert.Bij de modernere systemen,ABS in combinatie met antislipregeling ,electr. diff's en stabiliteitssysteem ed, kan remdruk per wiel worden aangepast.

Zo te zien is het nog mechanische handrem, in klauw zit handremmechaniek.

Dat handrem mechaniek wil nog weleens zwaar gaan en of blijven hangen.

Misschien gebruikt klant handrem nooit,is toch 1 keer(per ongeluk) er opgezet waardoor zwaar is gaan lopen?

Jij zegt dat rem niet zwaar loopt,,maar als je nu 1 keer hand rem goed aan trekt en lost,loopt dat ook nog vrij?

Ik doe biij dat soort systemen altijd wat wd-40 op het mechaniek en laat iemand anders de handrem bedienen.puur preventief en onderhoudsmatig..

voor de rest tips van andere forumleden nalopen,zoals roest zuigers,kromme remblokhouder,verkeerde remblokken enz enz

En ja wat betreft af en toe geen rembekrachtiging: door kantelen van motor kan slang open en dicht gaan zegmaar als deze kapot is,dit maak ik regelmatig mee met die kunstof vacuumslang richting rembekrachtiger.voor de rest die rembekrachtigers gingen weleens kapot door water geloof ik

suc6

Hoe is het met de slijtage van de voorremblokken? en zijn de achterremblokken allemaal evenveel gesleten? staat de parkeerrrem niet te strak afgesteld? vocht in de rembooster kan roestvorming achterlaten op de as van de hoofdremcilinder/rembooster waardoor remdruk kan blijven hangen ook al is de water bak nu leeg.

Vacuum verlies is vaak dat de aansluiting op de vacuumpomp achter op de cil. kop los zit t.o.v. de pomp zelf, dit kun je goed voelen als je hem heen en weer beweegt.

Gr. Martin

Bedankt voor alle reactie's.

Het handrem mech. zal ik een goed contr., want alle blokken waren bijna even dun.

Zal dat ook eens preventief gaan smeren.

Ja het zijn nog de orig. klauwen auto kwam bij mij net na aderlating bij dealer d-riem met beurt met 200.000 gelopen toen nu 290000.

Ik heb er nu textar blokken in zitten en daar voor bosch heb daar nooit problemen mee.

Ik ga de klant terug roepen en ik zet de resultaten hier neer.

Paul

waarschijnlijk toch kwaliteit remblokken

Textar is eerste montage MB, fijne en niet al te harde blokken.Als remmen om wat voor redenen toch iets blijven aanlopen, zullen ook deze blokken versneld slijten.Oorzaak versnelde slijtage hoeft dus absoluut géén kwaliteits probleem te zijn van blokken.Gezien de kmstand auto, denk ik nog steeds alleen zwaar gaande zuigers bij hete remmen of probleem met handrem,de tijd zal het leren.

Zo lang gaat het niet duren want dat vind de klant niet leuk als ze volgend jaar weer op zijn of eerder

Paul

Daar ging ik al van uit, gezien je opmerking de klant terug te roepen, goeie zaak.

Hoi,

Auto is binnen geweest na proefrit de remmen gecontroleerd.

handrem en voetrem komen er meteen op en bij loslaten ook meteen goed los.

Auto trekt ook niet naar een kant tijdens rijden spoort goed.

De handrem wordt door de klant ook regelmatig gebruikt.

Grtz

Heb je remkracht voor- en achteras  gecontoleerd, om te controleren of achteras niet het meeste doet?Gaan remblokken vóór toevallig langer mee?Ook op vooras gaat  voetrem er direct op?Klauwen en blokken vooras ook goed gangbaar.Als deze te zwaar gaan, zal achteras bij licht remmen meer gaan doen.