mooi gedaan Iwan

 Iwan,

Mooi verhaal,

Misschien een verhaal voor het AMT blad.

Mooi verhaal, ook blijkt hieruit blijkt hoe belangrijk een scoop tegenwoordig is.

Ben benieuwd of je volgende maand in amt staat, heeft bram een keer vakantie haha.

Inderdaad weer een mooie bijdrage van Iwan. Vraag me af hoe lang andere injectors nog goed blijven, misschien een bepaalde serie die niet goed uitpakt.

Bram heeft er op het moment al een concurrent bij alias FOKLOP dus Iwan mag er ook wel een keer in.

Knap stukje werk!

Rikus

zo heb ik een keer een tiguan gehad met cilinderoverslagen op 1-2-3 en die verstuivers waren toen vervangen alleen het probleem bleef hetzelfde uiteindelijk had ik de verstuivers gewisseld 1 met 4 en 2 met 3 en toen bleek dat de oorspronkelijk 4e injecter lekte waardoor de rail druk voor 1 2 3 niet voldoende was en omdat de druksensor ook aan de kant van cilinder 4 zit was het een lastige diagnose

nu hebben we in de werkplaats andere fsi problemen namelijk:

een Audi A6 3.2 FSI uit 2005 met 254000 km met versprongen distributieketting met 2 kromme kleppen dit is echter nog enigsins acceptabel gezien de km stand

vandaag kwam er een Audi A4 uit 2008 (nieuw model) met 90.000 km een 1.8 TFSI waarbij de ketting gewoon over een stilstaande nokkenas heen draait en 16bkromme kleppen als vervolg

@ pedro deze verstuivers zijn van een bepaalde productieoplage waarbij de nr in een schrijver staan

@Nelis, Dat laatste betwijfel ik. Deze Tiguan is van 2009 en de Q5 met hetzelfde probleem is van 6-2011.

Een werkplaats kan niet meer een goede scope om problemen op te lossen .

Mooi gedaan Iwan

m.v.g.

Theo

Ben benieuwd of je volgende maand in amt staat, heeft bram een keer vakantie haha.

Iwan,

Als je in de AMT komt te staan, doe het wel zonder foto.

Want de laatste keer schrok ik me dood.

Gelukkig was het op het einde van het blad

(geintje) 

Prachtig weergegeven met duidelijke uitleg bij de scoop beelden. Zo zouden er meer problemen op te lossen zijn. Bedankt voor de moeite die je hier voor genomen hebt.

Nico.

Dat was Erwin en niet ikke.

Bedankt voor alle lof uitingen.

 @ Iwan,

Wat ik bedoelde te zeggen dat er geen foto van jou  wordt geplaatst.

Want twee keer overleef ik niet.

( geintje )

@ Nou bedankt he!! Stuur Erwin wel op je af.

Mooie diagnose Iwan!

goed gevonden

maar hoe lang rijd de auto al goed

ik weet dat bij deze motor code via de dealer anderen bougies worden gebruikt

met een ander warmte graad .

gr arie

De nieuwe bougies waren orgineel VW

Bougie's die vervangen worden zijn voor auto's die op aardgas rijden deze hebben een andere warmtegraad.

Hier is een schrijve van.

Groet,

Jan

Bedankt voor je zeer nuttige bijdrage! Ik sluit hierbij het topic af. Nogmaals, bedankt!

Gr. Maarten