Ik weet dat er een gemodificeerde stelmotor in de verdeelbak bestaat. Maar dan wordt het geluid in de bocht sterker.

Volgens mij moet je een stelmotor met een onderdeelnummer eindigend hoger dan C hebben. Dan heb je de gemodificeerde steller.

Zit hier nog een oude in dan kan die het goed veroorzaken.

 (Verder gaat er van alles defect aan die dingen van cardan tot cardan.....)

GJ

Het geluid blijft hetzelfde. Rechtuit, of slingerend van links naar rechts en andersom geeft geen verandering in geluid.

Is er inmiddels speling ,ingaande zijde, op diff.lager en op, uitgaande zijde, lager verdeelbak, met bijv een bandijzer voelbaar?Zou bij beiden even olie aftappen en controleren op ijzerdeeltjes/lagerdelen.De holle aandrijfas kan geluid ook transporteren, misschien maar één lager de veroorzaker.

Bakken en lagers, vaak SKF ,de laatste jaren troep, binnen de VAG groep.

is het niet gewoon het cardanassteun lager?

hoor je het ook op de brug met draaiende wielen?

op de brug is het lastig te horen. 4 wd kan ik niet de wielen los laten draaien. bij de verdeelbak uitgaande as, en ingaande as vooras is met langzaam draaien, met de hand, wel lager geluid te horen doormiddel van geluidsopnemer.

en wat is het verschil van bandenprofiel dat mag maximaal 30% zijn voor ten opzichte van achter en links ten opzichte van rechts als je bijv 2 banden vernieuwd terwijl op de andere as 3mm banden liggen gaat de verdeelbak kapot dit heb ik echter wel al vaker meegemaakt

He Martin, die tussenlagers van de aandrijfas onder de auto gaan erg vaak kapot. ik zou mij eerlijk gezegd daar op concentreren. die tussen bakken hoor je voornamelijk bij korte bochten dan gaat hij springen.

Mooi dat het eenvoudig was op te lossen.Oplossing was al gegeven, dus even aanklikken bij Nelis.