Gepost: 21-01-2012 10:23
Ronald
Eigenaar/wroeter
Autoservice Brandt Oosterwolde
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
50 bijdragen
Geachte collega's,
Deze auto heeft vermoedelijk een opgerekte ketting; harde foutcode P1340. Geen bijgeluiden en loopt verder goed.
weet iemand hoe ik mbv VAG-Com de nokkenas/krukastiming kan controleren? Heb reeds de andere onderwerpen hierover gelezen maar hiermee kom ik niet verder. Bij mij staan er andere waardes in de velden. Meetw.blok groep 208 en 4 zijn het niet. Ben alle 254 blokken al door gespit maar kom het niet tegen. Volgens mij moet er iets staan met KW of CF. Het komt wel vaker voor dat de ondertiteling van VAG-Com niet klopt met wat er in het veld staat, als ik maar weet welk veld het is.
Tevens kan ik geen veld vinden om de nokkenas sensor te controleren.
Groet, Ronald.
Gemeten
Uitlezen,wissen. Controle meetwaardeblokken. Mechanisch nog niets gedaan.(eerst zekerheid hebben)
Uitgelezen met
VAG-Com
Foutcodes
P1340/ 17748
Gepost: 21-01-2012 10:39
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
Je kunt ook een scoop aansluiten op je krukas en nokkenas sensor, dan zie je ook of de timing verlopen is.
Gepost: 21-01-2012 15:16
jarno
1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig
Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen
Inderdaad dmv een scoop de signalen over elkaar heen leggen.
Je zult dan alleen wel een voorbeeldsignaal moeten hebben.
Anders met een gelijkwaardige motor vergelijken.
Succes
Gepost: 22-01-2012 22:41Dit is de oplossing
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
Je kunt ook kijken of jehet speciale gereedschap voor de nokkenassen te blokkeren ergens kunt lenen.
Dan cil.1 in bdp zetten en bij de nokkenassen kijken of het gereedschap past.
Gepost: 22-01-2012 23:42
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Deze ook niet?
Downloads (1)
- vag-com-nokkenassensor.mht
Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »
Gepost: 23-01-2012 09:04
Ronald
Eigenaar/wroeter
Autoservice Brandt Oosterwolde
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
50 bijdragen
@Pedroo, nee deze had ik al geprint, gaat over PD's. @Erwin, Jarno, met scoop lijkt me mogelijk maar omslachtig. Ik ga idd toch mechanisch aan de slag mbv gereedschap. Bedankt tot zo ver, mocht iemand nog iets vinden mbt VAG-Com houd ik me aanbevolen.
Gepost: 23-01-2012 19:06
jarno
1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig
Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen
Omslachtig???
Het plaatsen van 2 meetpennen is toch minder werk dan het mechanisch controleren van de timing.
Gepost: 23-01-2012 22:36
Ronald
Eigenaar/wroeter
Autoservice Brandt Oosterwolde
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
50 bijdragen
Jarno, je hebt gelijk, ik heb alleen geen voorbeeldsignaal, moet wel weten wat ik meet zoals je zelf ook al zegt:
"Je zult dan alleen wel een voorbeeldsignaal moeten hebben. Anders met een gelijkwaardige motor vergelijken".
Timing mechanisch controleren is niet veel werk. Cil. 1 in BDP met meetklokje, pasplaat in cil.kop.(dank Erwin)
Een snelle controle mbv VAG-Com zou mooi geweest zijn. Daar ging het mij even om.
Gereedschap is er nu, klok even terugdraaien om tijd te maken...hoop dat jullie het ook druk hebben in de werkplaats. Laat het jullie horen. Groet.
Gepost: 31-01-2012 13:22
Ronald
Eigenaar/wroeter
Autoservice Brandt Oosterwolde
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
50 bijdragen
Probleem is opgelost, ketting was opgerekt, tandwielen versleten, uitlaatnokkenas stond er wel een tand naast; hierboven zit ook de nokkenas-sensor.
Mijn vraag mbt vag-com blijft, maar topic kan gesloten worden.
Bedankt,
groet, Ronald.