Gepost: 17-07-2011 20:51
rdgarage
Lid sinds: 15-09-2010
14 bijdragen
Goedendag,
Ik heb op een Volvo 850 T5R een nieuwe airco pomp geplaatst van Hella 8FK 351 109-561.
De oude airco pomp lekte bij de as en ook weigerde de elektrische koppeling regelmatig.(mag ook na 270000km)
De oude pomp is dus niet vastgelopen dus ik heb het systeem niet gespoeld,droger is ook blijven zitten.
Nu zat er in de nieuwe pomp geen olie (ik heb hem op zijn kop gehouden boven een bakje) en uit de oude pomp komt ook bijna geen olie.
Bij Hella op de site geven ze aan dat er 200ml in het systeem moet.
Nu is mijn vraag moet ik die 200 ml bijvullen en kan ik dat gewoon met mijn airco machine doen,of moet er minder in?
Ik hoor het graag.
Gepost: 17-07-2011 22:23
hobbyman
Lid sinds: 30-11-2007
228 bijdragen
Is het een echte nieuwe pomp uit doos? Dan 200ml bijvullen zoals voorgeschreven.
Of is het een nieuwe 2e hands gebruikt dus dan zou ik er niet zoveel in doen denk net zoveel als bij normaal onderhoud.
Gr
Gepost: 17-07-2011 22:31
rdgarage
Lid sinds: 15-09-2010
14 bijdragen
Ja hij is echt nieuw uit de doos,maar ik vraag me dan af waar die andere "200 ML" is gebleven omdat er uit de oude pomp geen olie komt.
Blijft dat niet gedeeltelijk achter in het systeem?
Als ik dan nu 200 ML ga toevoegen komt er dan niet te veel in?
Gepost: 18-07-2011 08:06
TheoStek
Auto-Airco monteur
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
35 bijdragen
rdgarage schreef:
maar ik vraag me dan af waar die andere "200 ML" is gebleven omdat er uit de oude pomp geen olie komt.
Blijft dat niet gedeeltelijk achter in het systeem?
Als ik dan nu 200 ML ga toevoegen komt er dan niet te veel in?
De vorige compressor lekte toch aan de as ? dus weet je ook waar de olie gebleven is.
Ja er blijft olie achter in het systeem, 50% van de vulhoeveelheid blijft achter in de compressor.
Wil je op safe spelen, systeem spoelen en 200 ml olie potten in de compressor, en vervang de accumulator ! want het systeem heeft (langdurig) een lekkage gehad en is open geweest.
Gepost: 18-07-2011 09:14
rdgarage
Lid sinds: 15-09-2010
14 bijdragen
Oke ik zal de accumulator vervangen,ik heb er net een besteld.
Aan een kant zit de leiding er op geschroefd en aan de andere kant zit hij met een soort snelkoppeling.
Heb je daar speciaal gereedschap voor nodig?
Wat zal ik nu aanhouden als olie vulhoeveelheid en kan ik dit gewoon vullen met mijn airco machine?
Het systeem spoelen kan ik niet want daar heb ik geen spullen voor.
Gepost: 18-07-2011 10:33Dit is de oplossing
TheoStek
Auto-Airco monteur
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
35 bijdragen
Ja, daar heb je een speciaal tooltje voor nodig want het is een springlock bevestigings systeem. In de koppeling zit een veer, d.m.v het tooljte om de leiding te schuiven en tegen de veer aan te duwen wordt de veer opengeduwd, met enig duw en trek werk komt de accumulator los van de leiding. Je kunt het beste de beugel waar de accumulator mee bevestigd zit loshalen, zo heb je meer speling en wat draai bewegingen om te ontkoppelen, de krengen kunnen behoorlijk vast zitten waar tijd aan verloren gaat.
Ik doe het altijd met stikstof, tool om de leiding, flink aanduwen en laat langzaam de druk omhoog stijgen in het systeem met stikstof tot 5 bar, als dat niet lukt pers ik door totdat die los schiet.
Nee, je kunt de olie niet toevoegen met de airco machine, omdat die niet rechttreeks de olie naar de compressor in pompt.. Compressor vullen en na het vullen de compressor met de hand 10 keer ronddraaien met de klok mee, zodat de olie de compressor al iets smeert en verspreidt. Als het systeem in werking gesteld wordt, de airco 10 x aan/uit zetten en voor 10 sec laten draaien.
Hou 140 ml aan om te vullen, 100 voor het carter en 40 voor de rest van de onderdelen.
Gepost: 18-07-2011 17:57
rdgarage
Lid sinds: 15-09-2010
14 bijdragen
Hallo ,
Bedankt voor je antwoorden tot zo ver,ik heb inmiddels een tooltje er voor gekocht.
Het demonteren van de droger ging prima,maar nu krijg ik dat veertje niet meer op zijn plek,dat wil zeggen hij wil niet borgen!
Moet de veer nu eerst in de leiding met die kraag en dan de droger er in klikken,is dat dan een kwestie van doordrukken of is dit ook weer een speciale truc?
Ik hoor het graag.
Gepost: 19-07-2011 08:41
TheoStek
Auto-Airco monteur
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
35 bijdragen
De veer komt er normaal niet uit.
Eerst de veer in de kraag van de leiding, dan de droger monteren en flink doordrukken dat de opstaande kraag van de droger achter de veer terecht komt.
Gepost: 27-07-2011 13:12
rdgarage
Lid sinds: 15-09-2010
14 bijdragen
Na wat vertraging,airco pomp is afgevuld,droger vervangen,systeem afgeperst en alles werkt weer perfect!
Bedankt voor de hulp!
Gepost: 27-07-2011 15:18
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
Als je nu bij de voor jouw "gouden tip" "dit is de oplossing" aanklikt, dan wordt het topic afgesloten alszijnde opgelost.
Mocht je het niet helemaal begrijpen, kijk dan even bij een topic met een groen vinkje ervoor, dan snap je het wel.
Bijgewerkt door erwin78 op 27-07-2011 15:19
Gepost: 27-07-2011 15:53
Tom
Redactie AMT
ReedBusiness
Lid sinds: 29-06-2007
675 bijdragen
erwin78 schreef:
Mocht je het niet helemaal begrijpen, kijk dan even bij een topic met een groen vinkje ervoor, dan snap je het wel.
We hebben links ook een mooi knopje 'Handleiding' zitten. Sluit het topic af zoals aangegeven en dan komt het goed.
