Gepost: 20-11-2011 12:02
DickvanARSL
monteur
Lid sinds: 20-01-2011
37 bijdragen
hallo,ik heb hier een Volvo s40 met een onsteking probleem.
de persoon heeft de auto gewassen en afgespoten ook led wel onder de motorkap
de persoon zegt ik start hem en na aanslaan heftig schudden en op 2a3 poten lopen
uitleeskast er op gezet die gaf aan code 44 en 45 mis vaier aan dat hout in sluiting in plusdraad lambda.
ik zelf weet bijna wel zeker dat het de bobines zijn want mijn bougie vonk tester zag
op alle kabels en bobines wel vonken gaan ,de eene keer loopt hij weer netjes en andere moment stoteren,kortom heren waar moet ik het zoeken.
mijn vraag is wat is Julie mening hier over . jongens ik lees het wel bvd dick
Foutcodes
44 45
Gepost: 20-11-2011 14:18
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
Begin eens te controleren of er geen water in de bougie gaten staan, verder kun je de bougie kabels en bobine's doormeten, controleren met een goede ontstekings kast.
Dat neemt alle twijfel weg.
Kan je opmerking over code 44 en 45 niet goed volgen wat betreft de mis fire, kan het verband niet leggen met sluiting in plus draad lambda sonde.
Gepost: 20-11-2011 15:28
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
erwin78 schreef:
Kan je opmerking over code 44 en 45 niet goed volgen wat betreft de mis fire, kan het verband niet leggen met sluiting in plus draad lambda sonde.
Bij meerdere types mm, is er een gezamenlijk voeding tbv bobine en verwarming lambdasensor, vaak een voeding 15.Zou stekkers van bobine(s) en lambdasensor loshalen en controleren op vocht.Vooral indien stekker lambdasensor op een laag punt zit, is deze verdacht.
Gepost: 20-11-2011 18:13Dit is de oplossing
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1661 bijdragen
ontsteking is zwak punt bij deze blokken.
afhankelijk van type: 2 losse bobines op kop gemonteerd en 4 losse kabels richting cilinder
of 2 pen bobines,en 2 losse kabels richting andere cilinders.
Beide systemen: bobines gaat defect,en kabels slaan door richting kop!
Is het gekomen na afspuiten motorblok(NOOOIT doen) zoals eerder aangeven: alles op water controleren(bougiegaten,stekkers enz)
/kan uiteraard ook toeval zijn dat na afspuiten is gekomen,en er gewoon een bobine kapot en of kabel kapot is!
Suc6
ps. ik heb regelmatig meegemaakt met deze blokken dat klant met klacht kwam dat er 1 of 2 cilinders miste,aangekomen is werkplaats geen probleem!proefrit =>geen probleem,lang laten draaien,geen probleem...
Zo na af en toe starten geen probleem,en opeens ja hoor 1/2cilinder minder,bobine kapot!
Advies in mijn geval/richting klant: vervang beide bobines,kabels(origineel volvo,ivm goede pasvorm! en indien nodig bougies vervangen anders eventueel schoonmaken?
Gepost: 21-11-2011 22:05
rensk001
Partsmanager
Dealer
Lid sinds: 25-04-2008
196 bijdragen
Dit is er een met 2 penbobine's en 2 kabels.
Nummer bobine 1275602 kabelsset 1275603
Gepost: 13-12-2011 08:57
RikF
Lid sinds: 31-01-2011
213 bijdragen
Dick, wat heb je uiteindelijk gedaan? Gr.
