Is het niet handig om samen met de klant het euvel te "voelen"'?

Straks is er gewoon geen probleem en zit je op de gok wat te vervangen terwijl het iets heel anders kan zijn.

Wellicht heeft de man lichte reuma en kan hij de eerste keer niet remmen?

Niet lachen, ik heb iets soortgelijks meegemaakt.

Ga eens na hoe de vacuumpomp wordt aangestuurd. Wellicht is het normaal en dien je bij starten de bak in P of N te hebben en geen of wel het rempedaal in te trappen. Een paar seconden wachten als de motor loopt helpt dat wellicht.(instruktieboekje?)

SUC6

Bedankt voor jullie reacties Marcel en Stamper,

Ik ben zelfs s'ochtends naar de beste klant toegereden om samen met hem vanaf de koude start te kijken wat de auto deed.

zo kon ik ook gelijk constateren dat de klant niets fout deed ;-)

het euvel kwam toen "toevallig" niet voor helaas.....

ik heb de aansturing van de pomp zelf ook doorgemeten en dat is gewoon geschakelde plus.

misschien is het zo dat hij af en toe niet wordt voorzien van spanning maar dat heb ik nog niet geconstateerd.

op dit moment rijdt de auto weer gewoon met de klant dus ik heb nog geen verdere actie ondernomen.

de auto kan alleen in P of N gestart worden en je krijgt hem hier ook niet uit voordat je het rempedaal hebt ingetrapt.

op dat moment is er ook gewoon remdruk (en bekrachtiging), maar als de klant vervolgens zijn pedaal loslaat en gelijk weer intrapt is het pedaal "hard" volgens hem.

Dan kan het zijn dat er vlak na de start slechts een gering vacuum is, dat opgebruikt is na de 1e keer trappen, ga je dan te snel weer intrappen dan is er nog onvoldoende vacuum.

Sommige zaken dien je even de tijd te geven.

SUC6

p.s. of toch een incindetele el.storing.

Dat vermoeden heb ik ook Stamper......

of toch die storing.....

hij komt nog terug dus ik ben toch van plan om een harde plus na contact te monteren.

bedankt voor het meedenken in ieder geval