Tja zie zo iets maar eens op te lossen, ik zou er niet teveel tijd aan besteden, of het probleem moet groter worden (elke week/dag stilvallen).

Dit is zoeken naar een speld in de hooiberg.

Tja, als hij een jaar zonder probleem rond rijdt waarom dan lopen stressen!  Zoals Erwin al beweert gewoon wachten tot je een probleem hebt al vorens je deze wilt oplossen. Kijk klant reed toen in Italië en zal wellicht door Duitsland gereden hebben, hier hebben ze ook Euro 92 benzine. Wellicht heeft hij toen deze getankt. Ik zou de klant nu gewoon een prettige vakantie toe wensen, suc6.

Dat het geen simpel probleem is weet ik. Maar ik dacht misschien heeft iemand al naar dit probleem gezocht. De klant gaat nu niet met een echt safe gevoel opweg. Zeker een tunnel in de alpen ga je niet graag in als je al een keer midden in zo'n tunnel ben blijven steken.

Zou een auto die Euro 92 getankt heeft helemaal stil kunnen vallen? Ik dacht dat met euro 92 alleen de prestaties minder werden?

In ieder geval bedankt voor het meedenken.

Euro 92 i.c.m slechte kwaliteit benzine kan zeker wel voor problemen zorgen. Als je het nieuws beetje gevolgd heb waren in europa veel problemen door slechte(verkeerde) benzine.

Ik weet zelf niet hoe een moderne motor reageerd op GOEDE euro 92...de klopsensor zal detonatie eerder herkennen en het ontstekingstijdstip zal verlaat worden i.v.m schade. Maar wat is de grens wat de ECU toestaat?!

Misschien heeft iemand hier ervaring mee?

Als je toch 'iets' wil doen of de auto blijft problemen geven kan je het gasklep huis is bekijken en goed schoonmaken(forte) en de stationair regelklep.

Bij V/S 40 van dat bouwjaar regelmatig problemen gehad met die regelklep.maar dan viel de auto vooral uit als de auto stationair liep,of gaslos liet voor bocht ofzo..

suc6

Zitten hier niet die gasklephuizen op die door ACtronics gerep/verbeterd worden??

@iwan:

Volgens mij zit hier nog geen electronisch gasklephuis op...dus gewoon met kabel en lucht omloopklep voor stationair..Dus daar doet AC tronics niks mee?!Met de electronische wel..zoals in de S60 enzo

Maar de TS kan hier duidelijkheid in geven..

Een S/V40 benzine heeft geen electronisch gasklephuis, er zit nog gewoon een kabel aan.

Controleer eens of je evap klep van het koolstoffilter goed werkt.

Het komt wel eens voor dat het filter vol is en dan ontstaat er een vaccuum in de benzinetank, je kunt dit zien doordat de tank dan aan de onderzijde helemaal holgebogen is (alsof je ergens overheen bent gereden). Als dit het geval is zal de benzinepomp mogelijk geen brandstof meer kunnen aanzuigen. echter je benzinemeter zal dan ook niet goed meer kunnen werken.

Het kan zijn dat dit euvel alleen optreed bij lange ritten. Is de tank hol door het opgebouwde vaccuum dan is dit eenvoudig te controleren door de tankdop te verwijderen, de tank zal dan weer z'n normale vorm aannemen.