Gepost: 28-10-2011 12:15
John5720
Amsterdam Cars
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
85 bijdragen
Hallo daar in Nederland. We hebben een klant met een Volvo V40 2ltr turbo met het volgende probleem: De motor loopt ruw stationair en slaat nu en dan ook af.Zo nu en dan is er niets aan de hand. Ik heb de volgende codes:code 173(turbo charger boost pressure sensor A signaal te laag), en een kode voor :algemeen overslaan(missfire).Als ik de kodes uitwis komt kode 173 (en storingslampje) weer meteen aan als de auto gestart wordt. Ik heb de lambda sensor gecontroleerd met de scope en het signaal is ongeveer 0.3 volt en een vlakke lijn! Wanner de motor lekker rond draait gedraagt de lambda sensor zich normaal(wisselt van hoog naar laag),Het storingslampje komt dan ook niet aan. Ik heb de "smokemachine" erop gezet maar kan geen (vacuum)lek vinden.
Heeft iemand hier ervaring mee?Ik moet iets over het hoofd gezien hebben! Ik dacht dat die map zender(dat is die turbo boost pr zender toch) er allen maar op zat voor diagnose, de auto heeft immers een luchtmassa meter.
BVD
Gemeten
"smokemachine":Geen lek ontdekt
Uitgelezen met
Bosch KTS
Foutcodes
code 173(turbo charger boost pressure sensor A signaal te laag
Gepost: 28-10-2011 17:32Dit is de oplossing
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen
Wat voor signaal meet je op boostpressure sensor? Ik zou daar toch eerst eens naar kijken.
Gepost: 28-10-2011 23:13
nic
DT
Lid sinds: 23-11-2007
763 bijdragen
vergelijk de werkelijke turbolaaddruk met de laaddruk sensor waarde ik denk dat die niet goed werkt Heb dit laatst met een inlaatspruitstuk druk sensor meegemaakt die eenzelfde storing gaf als bij jouw klacht. veel suc6
Gepost: 28-10-2011 23:29
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Misschien is de sensor vervuilt (met olieresten) en functioneert ie daardoor niet altijd goed.Voeding sensor in orde?Voor de zekerheid ook even waarden lmm controleren.
Gepost: 28-10-2011 23:43
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1661 bijdragen
Turbodruk sensoren problemen komen wel voor bij deze blokken.
slecht stationair lopen,als er geen valse lucht is!: lucht omloopklep reinigen/vervangen
Bougiekabels/bobines(2 bobines,2 kabels) geven vaak problemen...kan inhoud klachten en slecht lopen veroorzaken. Dit is soms ook te zien aan 'doorslag' plekken op de bougiekappen die in de kop zitten,als je voorzichtig met draaiende motor 1 voor voor 1 bougiekap loshaalt,zie in ergste geval over de vonk vandaan komen... :)
Suc6
Gepost: 29-10-2011 13:00
John5720
Amsterdam Cars
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
85 bijdragen
Nog wat meer informatie: De kode is een "Volvo" kode. Ik heb ook OBD uitgelezen, kan me de kode niet herinneren maar het had dezelfde omschrijving. Deze zender zit voor de gasklep in de buis die van de interkoeler naar het spruitstuk gaat.(volgens Bosch ESI) De auto loopt verder goed, zo te voelen niets aan de hand met het vermogen, geen stotteren of zo, het probleem is er alleen stationair. Meestal is het probleem er, maar niet altijd. Waneer hij mooi stationair ronddraait heb ik ook een mooi sinus scope beeld van de lambda sensor.Zoals ik al vermeld heb, wanneer ie ruw loopt heb ik geen sinus beeld, maar een vlakke lijn van ongeveer 0.3 volt.Volgens mij betekend dat dat ie dan arm loopt toch!
Gepost: 29-10-2011 13:55
depit1
Eigenaar
De Pitstraat Autoservice
Universeel
Lid sinds: 22-11-2007
1524 bijdragen
Hoi,
Even goed de turboslangen controleren en valse lucht uiteraard.
Gr,
Marco
Gepost: 29-10-2011 17:37
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Doe eens een 4 gastest als motor zo ruw loopt, om een conclusie te kunnen trekken of mengsel te arm wordt of dat er een ontstekings probleem is.Evt bedrading en stekker lambdasensor controleren/belast doormeten ivm evt overgangsweerstand.
Gepost: 04-11-2011 09:06
Volvospecialist
Lid sinds: 21-11-2007
77 bijdragen
Ik zou de beginnen met de bobines en vooral de bougiekabels te controleren, die staan er om bekent dat ze nogal vlug doorslaan !!
Gepost: 04-11-2011 09:59
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1661 bijdragen
Ben benieuwd of de TS verder is gekomen met zijn volvo..
suc6
Gepost: 09-11-2011 00:47
John5720
Amsterdam Cars
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
85 bijdragen
Gisteren die MAP zender vernieuwd((turbo charger boost pressure sensor A) Die kode blijft nu weg. Hij liep ook goed. Maar dat kan toeval zijn want dat ruw lopen was een beetje sporadig
Afwachten maar.....
Gepost: 12-12-2011 05:31Dit is de oplossing
John5720
Amsterdam Cars
Universeel
Lid sinds: 21-11-2007
85 bijdragen
We hebben dus de turbo charger boost pressure sensor A vervangen( de zender die zit voor de gasklep in de buis die van de interkoeler naar het spruitstuk gaat).En we hedden ook het gasklep hius gereinigd. De kode is steeds weggebleven, en ook het ruwe lopen leek weg te zijn. Maar toen kreeg de klant een probleem met te snel stationair draaien! Ik heb toen de luchtomloop klep vervangen. Alles is nu goed.
