Gepost: 29-01-2012 23:16
maarten2
wegenwacht
ANWB
Lid sinds: 24-12-2009
54 bijdragen
Beste collega's,
vanavond een rare storing gehad met een nieuwe V50. Meneer reed rustig op de snelweg,opeens licht vermogensverlies (leek op een tegenwind)... Daarna is auto afgeslagen. Opnieuw starten lukt niet. Startmotor draait niet,geen +50. Accu goed. Bedrading nagelopen. geen storingen in dashbord. UItgelezen met EOBD,geen storingen. Life data niet uit te lezen i.v.m.niet lopen van de motor.Zekeringenkast passagierszijde gecontroleerd,geen losse stekkers,geen defecte zekeringen.
Heeft iemand deze storing wel eens gehad,of herkend iemand dit? Volgende week bel ik de dealer terug (auto is op transport gegaan),dan komt er feedback.
Gr maarten
Uitgelezen met
Capelec tester
Gepost: 30-01-2012 08:54
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
De V50 heeft schijnbaar nog wel eens last van en zekering kast die uitbrand, Iwan heeft hier eens een heel topic over gehad.
Maar ik neem aan dat er geen brandlucht waarneembaar was?
Gepost: 30-01-2012 10:38
maarten2
wegenwacht
ANWB
Lid sinds: 24-12-2009
54 bijdragen
Nee Erwin,geen brandlucht. (was een mooi topic trouwens). Zou dit het CEM module kunnen zijn?
Gepost: 30-01-2012 18:00
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1661 bijdragen
bij veel volvo modellen zijn er problemen met CEM module en of stekker(verbindingen) van CEM.Dus stekker controleren,en aanlegdruk stekker,en pennetjes zelf..
Soms is een 'harde reset' al een wondermiddel..
Ben benieuwd wat dealer te melden heeft...zal wel garantie werk zijn?!
suc6
Gepost: 30-01-2012 18:36
maarten2
wegenwacht
ANWB
Lid sinds: 24-12-2009
54 bijdragen
Martijn,
ik heb de zekeringenkast passagierszijde gecontroleerd,ook de stekkers bovenop. Is dit het CEM module dat jij weet? Harde reset heeft niet geholpen,div keren geprobeerd. Inderdaad garantie,man was niet heel blij.
Gepost: 30-01-2012 18:40
Martijn81
Automonteur
Lid sinds: 07-02-2009
1661 bijdragen
CEM module zit die niet bij luchtfilterkast/gasklep huis,zoals C70 enzo?
Met 2 stekkers erop..?
Hoor wel als er nieuws is..
suc6
Gepost: 30-01-2012 19:09
jarno
1e Monteur/diagnosespecialist
Anders/Overig
Lid sinds: 27-11-2007
971 bijdragen
Kan je em uit(laten)lezen met andere apperatuur?
OBD geeft alleen milieugerelateerde storingen aan.
Als je ook de andere regelapparaten kan uitlezen wordt je vaak al een stuk wijzer , zeker omdat met de huidige can-bus techniek de aansturing soms via een heel ander regelapparaat komt dan je zou verwachten.
Succes
Gepost: 30-01-2012 19:35
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Type V50 is bekend om regelmatig defect kontakt- en soms stuurslot.
Bijgewerkt door pedroo op 30-01-2012 19:38
Gepost: 30-01-2012 19:37
barts
eerste monteur
roothans
Dealer
Lid sinds: 12-04-2011
28 bijdragen
Cem zit inderdaad rv bij passagier(tevens zekeringkast). Een defekte cem komt sporadisch wel eens voor, maar een echt probleem is het ook niet. Wat bij eerste modellen vaak voor kwam was het contactslot in dashboard of het elektrisch stuurslot dat er niet af ging. In beide gevallen kan dan niet gestart worden. In het geval stuurslot, krijg je een melding in display.En inderdaad werkt alles met linbus en canbus. contactslotstand(1,2of3) transponder (ok of niet) elektrisch stuurslot (vergrendeld of ontgrendeld) a/t (p of n) enz...
Ben benieuwd wat het is geweest.
Gepost: 30-01-2012 19:50
maarten2
wegenwacht
ANWB
Lid sinds: 24-12-2009
54 bijdragen
Contactslot was bij ons ook bekend. Maar de auto sloeg af na (licht) inhouden. Bel donderdag de dealer. Jullie horen ervan.
Gepost: 03-02-2012 15:51Dit is de oplossing
maarten2
wegenwacht
ANWB
Lid sinds: 24-12-2009
54 bijdragen
Nou,door de drukte van de afgelopen week een dagje later feedback dan beloofd...
Heb de dealer teruggebeld. Daar hebben ze het volgende gedaan; Nieuwe startmotor gemonteerd,nog niet starten. Met de nieuwe startmotor is de hoofdzekering doorgebrand (dus oude startmotor zal ook wel niet ze goed meer zijn geweest). Daarna viel de monteur op dat er nogal wat olie op de bodemplaat lag (heb ik niet gezien,ook niet op gelet). Verder gaan kijken,blijkt er een gat in de zuiger van de 1e cilinder te zitten...
Dus ik denk dat alles juist andersom is gebeurt zoals de (vriendelijke) wpl receptie mij vertelde. Inhouden met gat in zuiger,daardoor olielekkage,startmotor verbrand e.d.
Afijn,dan is de auto niet voor niks op transport gegaan....
Gr Maarten
Gepost: 03-02-2012 20:47
iwan
Diagnose technicus
Universeel
Lid sinds: 04-09-2008
4404 bijdragen
Bedankt voor je feedback.
Gepost: 03-02-2012 21:36
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Bedankt Maarten2,oorzaak inhouden en afslaan, komt uit een onverwachte hoek zeg.
Gepost: 03-02-2012 23:56
maarten2
wegenwacht
ANWB
Lid sinds: 24-12-2009
54 bijdragen
Inderdaad Pedro,zeker gezien de km-stand. Ik denk dat we steeds meer deze storingen krijgen... Buiten het feit dat het kritiek is voor het oliepeil als het regenereren niet op gang komt,is een defecte verstuiver snel de boosdoener van zulke storingen.
Voor mij/ons ook weer een les om met auto's met een defecte verstuiver extra voorzichtig te zijn voor de gevolgschade.
