Gepost: 13-01-2012 09:04
jomocars
Garage/ Carrosserie
JoMoCars bvba
Universeel
Lid sinds: 25-11-2010
35 bijdragen
Beste, we hebben hier in de werkplaats een Volvo V50 2.0d,, waarvan het rempedaal zakt als men eventjes blijft duwen. Ontluchten helpt niet. Zou het de remcilinder kunnen zijn? Bij oa. de Volvo V40 weet ik dat ze heel gevoelig zijn aan de ABS-unit. Vandaar dat mijn mening meer naar deze uitgaat. Zijn er collegas die gelijkaardige problemen reeds ervaarden bij dit type voertuig?
Alle info welkom, dank bij voorbaat.
Gepost: 13-01-2012 10:40
erwin78
1e Monteur / receptie / overige werkzaam heden
Universeel
Lid sinds: 02-10-2008
3483 bijdragen
Meestal heb je dan inwendige lekkage in je hoofdrem cilinder.
Gepost: 13-01-2012 11:45
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Is probleem na vv remblokken ontstaan.Systeem ontlucht met geaktiveerde abs systeem dmv tester?
Leidingen/slangen vóór de abs unit afdoppen en controleren of je nu ookdoor hoofdremcil. trapt.Maakt het verschil tussen werkende en niet werkende rembooster?
Indien zowel géén inw. als uitw. lekkage en goed ontlucht , dan is het de abs pomp, lijkt me.Er zijn trouwens auto's, waarbij dit een kenmerk is, dat na intrappen rempedaal, deze langzaam zakt bij stationair/stilstand, maar remsysteem wel perfect functioneert.
Bijgewerkt door pedroo op 13-01-2012 11:46
Gepost: 13-01-2012 18:14
fxt
Lid sinds: 28-11-2007
33 bijdragen
Zakt het rempedaal ook als de motor niet loopt of is het pedaal dan hard ?
Fxt.
Gepost: 13-01-2012 22:31
pino
1e monteur/voorman
Dealer
Lid sinds: 27-10-2008
643 bijdragen
zitten de blokken achter goed en de zuigers in de juiste positie gedraait?
Gepost: 14-01-2012 07:33
jomocars
Garage/ Carrosserie
JoMoCars bvba
Universeel
Lid sinds: 25-11-2010
35 bijdragen
Het rempedaal zakt ook als de motor niet loopt, maar wel niet zo snel.
Ja, de remblokjes achter zitten perfect op hen plaats, evenenals de zuigers ervan.
Het probleem is eindelijk begonnen met de koppelingspedaal, deze bleef hangen, en men kon bijna niet meer schakelen. Onderaan de koppelingspedaal was er een klein beetje verlies van remolie. Al snel hebben we beslist deze te vervangen, samen met beide leidingetjes. Na de werkzaamheden was het niks verbeterd, de kopelingspedaal bleef nog steeds hangen. Dus de versnellingsbak er uit, nieuwe druklager en eveneens nieuwe koppeling gestoken. (de druklager had ook een klein beetje remolie verlies) Alles terug dicht en de koppeling was perpect nu, en als de duvels er mee gemoeid zijn, begon nu het rempedaal druk te verliezen, en die blijft nu nog steeds zakken als we ze induwen. Ik heb al gevraagt aan de eigenaar als deze toevallig geen andere soort olie bijvoegde bij de remolie, en deze zegt dat zeker niet gedaan te hebben. De remolie was wel heel vuil, zeker voor een auto van slechts 6.5 jaar oud.
Bedankt voor jullie tips al, hopelijk kunnen jullie me verder helpen met deze extra informatie.
Gepost: 14-01-2012 14:31Dit is de oplossing
pedroo
Lid sinds: 29-01-2009
3048 bijdragen
Hoofdremcil.testen met afgedopte uitgangen/leidingen. Nu wel hard, nogmaals systeem ontluchten met door tester geaktiveerde abs unit en remslangen controleren op ongewenst uitzetten (beschadiging).
Bijgewerkt door pedroo op 14-01-2012 14:34
Gepost: 14-01-2012 18:35
vader
Lid sinds: 05-05-2010
24 bijdragen
probeer even te rijden paar keer goed remmen tot de abs pomp in werking komt .meestal is het weg zakken van het pedaal dan weg
Gepost: 04-02-2012 17:04
jomocars
Garage/ Carrosserie
JoMoCars bvba
Universeel
Lid sinds: 25-11-2010
35 bijdragen
Het was de abs-unit die moest vervangen worden.
Bedankt aan allen die reageerden.
Gepost: 05-02-2012 12:38
Unikneet
Eerste monteur / APK meester
Universeel
Lid sinds: 15-11-2011
70 bijdragen
Pedroo gaf de methode en oplossing op 13-01-2012 11:45 en 14-01-2012 14:31. Je kunt een van deze reacties aanvinken als oplossing.
