Goedeavond,

Ik heb hier een Audi A6 waar de motor stationair niet regelmatig loopt. In eerste instantie kreeg ik een foutkode op de nokkenassensor van de linker cilinderbank. Na deze sensor te hebben vervangen en een proefrit te hebben gemaakt leek de storing verholpen echter nadat de motor een minuut of vijf stationair draaide begon hij weer slecht te lopen en kreeg ik de foutkodes op de nokkenassensor en een foutmelding op de nokkenasverstelling van de linker cilinderbank. Ik heb vervolgens de bedrading gecontroleerd van beide nokkenassensors incl.het signaal.(dit was correct). Na de stekkerverbinding te hebben gereinigd van ECU en sensoren heb ik weer een flinke proefrit gemaakt (snelweg). Hierna liep de motor weer perfekt maar na vijf minuten stationair draaien begon hij weer onregelmatig te lopen. Vervolgens foutkode op nokkenassensor en een foutmelding ivm timing krukassensor/ nokkenassensor. Na eerst de fout in de elektronica te hebben gezocht begin ik nu toch de aandrijfketting/kettingspanner van de linkse nokkenassen te verdenken. Nu is mijn vraag of bij deze kilometerstand (mits hier niet mee gerotzooid is) de kettingspanner/aandrijfketting al mechanisch defekt kan zijn en of iemand ooit al zo'n zelfde probleem heeft meegemaakt.(aandrijving maakt nog geen ratelend geluid) Ik ga maandag nog effe met mijn laptop kijken of de timing goed is en of ik de kettingrek kan beoordelen (zag dat dit met VAG COM mogelijk moet zijn). De auto is afgelopen zomer gekocht dus wanneer het een distributieprobleem is zal de klant ivm garantie terug gaan naar de verkoper dit ivm de hoge kosten die zullen gaan komen wanneer eventueel de kettingspanner/distributiekettingen moeten worden vervangen.(motor kompleet uitbouwen).

Groeten Emiel

Gemeten

Signaal nokkenassensors.

Uitgelezen met

Multi Diag Actia

Foutcodes

Diversen kodes mbt nokkenas links en timing