de wagen was onderweg gestrand. De retourleiding was precies bij het verdeel potje uit elkaar gekomen. Nieuwe slangenset geplaatst, proefrit gemaakt. Maar nu is de retour weer uitelkaar geschoten. Bij een injector deze keer. 

Iemand dit eerder gehad? Het lijkt mij dat dan de retour teveel druk of teveel volume heeft. Maar volgens de helpdesk werkt deze retour sowieso al met 10bar. Iemand die dat kan bevestigen? Het meten van de retour volume meten wordt dan ook wat lastiger namelijk.

Gemeten

uitgelezen, brandstof druk fouten zowel te hoog als te laag. Turbodruk fouten, maar niet relevant voor dit denk ik.

Uitgelezen met

autocom