Beste collega's

Deze wagen heeft tijdens een rit op de snelweg plots beginnen inhouden.

De klant rook iets verbrand en er kwam rook vanonder de motorkap in het midden vooraan dus plaats turbo waar dan ook het isolatiemateriaal een beetje was verbrand dus waarschijnlijk turbo te heet geworden.

Vandaag turbo gecontroleerd geen speling op de asjes 

ook geen foutcodes.

Eens een stukje gereden en turbodruk was goed en eigenlijk reed de wagen ok .

Dus denk ik niet dat de turbo defect is.

Maar hoe komt het dan de turbo te heet geworden is.

Iemand een idee?