Ik had eerst de nokkenaskeering vervangen door het nokkenastandwiel te markeren.

Na starten liep deze niet zo mooi en bij het verwijderen van de sleuten sloeg hij niet af

Toen distributie met gereedschap op tijd gezet(nokkenas halve tand verkeerd) en krukaskeering ook vervangen.

Toen duurde het lang voordat hij aansloeg (veel lucht) en probleem met sleutel was er nog.

Afsluiter op pomp vervangen, toen probleem opgelost.

Nou start de auto als hij warm is goed maar zodra langer als een uur heeft stilgestaan duurt het heel lang voordat hij aanslaat.

Terugslagklepje op advies van dealer uit leiding gehaald.

gloeistiften vervangen.

Probleem doet zich nog steeds voor en klant klaagt dat in de 2 en 3 auto niet meer zo fel is.

Bij het verwijderen van de gloeistift 1e cylinder zag ik wel dat de gloeistift onder de olie zat en dat de olie uit het

gat van de gloeistift kwam.

Iemand nog ideeen voor me.