Klachtomschrijving
- Auto kwam rijdend binnen echter functioneerde het instrumentenpaneel, de radio, de kachelbediening en de verlichting niet meer. De auto was wel gewoon te starten en men kon rijden. Nu wist ik van vorige Ford's dat er een probleem met de "2e accu ( als deze gemonteerd is) kon zijn. Na controle bleek deze id 2 accu's te hebben die ook nog vrij recent vervangen waren (3 mnd) en ingeleerd. Wel 2 merken (Varta en Bosch) maar toch EFB en dezelfde capaciteiten. De "2e" accu die normaal voor zulke problemen zorgt was "vol" (12,6V) maar de startaccu was bijna "leeg" (9,1V)!? Terwijl de auto normaal starte. Beide accu's aan de lader gehangen. Auto uitgelezen, de hele auto stond vol fouten in alle modules vooral U en een paar B fouten. Bv in bcmi: U0010, U0155, U0252, B1D38. In ipc: U0073, P1607,U0140U0151. ABS: U0422, U0401 enz.. Na goed laden accu's getest, deze werden door 2 verschillende accutesters als goed bevonden. Fouten gewist. Er kwamen fouten terug. Met deze fouten via DDSTB aan de slag gegaan. Ik heb de BCM gedemonteerd om te kijken of er vochtschade was, deze was er niet. Ik heb zelfs de BCM uit elkaar gehaald om de printplaten te bekijken, echter niets te zien. Na deze weer gemonteerd te hebben, nog eens uitgelezen en er waren nog fouten aanwezig! De PDC' sWerken zowel aan de voorzijde en de achterzijde en de AUR-camera werkt ook perfect.
Heb de aanwijzigingen van de TSB gecontroleerd maar geen oorzaak kunnen vinden. In de laadruimte was alles dichtgetimmerd met houten zijwanden en rekken. Dat heeft de wagenparkbeheerder allemaal laten demonteren om kijken of de kabelbomen niet beschadigd waren. Ik ben namelijk bang dat door een "wakkere" CAN weer een accu plat gaat. Moet er wel bij zeggen dat deze auto al 4wkn bij ons staat ( is hier zonder afspraak neergezet) en de accu's nog steeds goed zijn. Er blijven 3 foutcodes over die terugkomen! U0073:88-2C= communicatiebus a regelmoduul uitgeschakeld. U0074:88-28 als voorgaande maar dan voor B en U0159:00-2F= communicatie met parkeerass mod a verloren in de IPC. En in de IPM: B115E regelmodule van videocamera. In ACM: B1A56 antenne. Maar ik denk dat die in de IPC het belangrijkste zijn.

Ben ook al een paar keer gaan rijden met de auto maar geen uitval.

Heb zelfs het track&trace systeem dat ook op de can (obd stekker) zat verwijderd.

Heb ook de blog van Frank Bouwman gelezen over de Transit camper.

Heeft iemand nog andere hints?

Gemeten

Massa's gecontroleerd Accu's getest Voeding van camera en pdc module gecontroleerd Bekabeling gecontroleerd

Uitgelezen met

KTS, FORSCAN en Launch

Foutcodes

Zie boven.