vandaag een civic van 1985 1,3 ( ev2 motor met 71pk ) op de brug gehad met 70000 km op de teller

waarvan de onsteking niet op het juiste ontstekingstijdstip af te stellen is.

ik heb de onsteking er af gehaald om te kijken of ik hem een tandje kan verdraaien maar helaas is dit een nokje die in een uitsparing valt

nu kan je hem wel verdraaien maar zelfs op de maximale aanslag waarmee de de verdeler vast zet kom je nog 10 tot 15 graden te kort om hem op het juiste tijdstip te krijgen

het is nu 30 graden voorontsteking ( vacuumslang los)

nu kan ik wel het gat opruimen om het toch goed te krijgen maar dat is niet de bedoeling 

ik heb hem gestart met de 2 boutjes eruit en hem op het juiste tijdstip gedraaid

en hij loopt dan perfect

nu liep de auto toch al heel netjes maar wil hem toch op het juiste tijdstip krijgen zoals het beschreven staat in de autodata

tussen de nokkenas en de verdeler zit nog een brandstofopvoerpomp

zou hierin een mogelijkheid zijn om het te kunnen verstellen ???

kijk ik kan de boel wel los maken maar het zou mooi zijn als jullie me misschien verder kunnen helpen

eventueel maak ik er nog even een foto van zodat jullie kunnen zien over welke motor het gaat etc etc

alvast bedankt

mvg

peter slot

abc auto`s

lienden