Start slecht na meer dan een uur stilstaan. Moet dan in 2 keer gestart worden (bij doorstarten in 1 keer slaat ie niet aan). Draait daarna nog enkele seconden sputterend, grijze rook. Brandstofpomp jankt tijdens de eerste 10 seconden op contact. Voor ik verder ga met checks ivm de usual suspects die deze fenomenen geven bij deze motor (brandstofpomp, filterhuis, brandplaatjes en O-ringen van de unitinjectoren) wil ik de starter/accu uitsluiten ivm een potentieel te hoge startstroom en dito spanningsval.

Ik meet bijna 950 A piekstartstroom en een accuspanning van slechts 7.67V bij het begin van de start. Zie ppt screenshot. De spanningsval en stroom lijkt me aan de hoge kant en zou problematisch kunnen zijn, maar ik heb geen referentiewaarden en weet het dus niet. Heeft iemand een idee of deze curves normaal zijn voor een Td5?

Gemeten

Spanning en stroomverbruik tijdens starten met picoscope

Uitgelezen met

Texa TXC

Foutcodes

geen