de wagen heeft in het buitenland iets waterschade opgelopen. Er is regenwater in de auto gekomen, dat is gelijk verwijdert. Stoelen ed zijn er daar uitgeweest om water onder het tapijt te verwijderen.

De auto heeft daarna nog een dag of 2 gereden. Maar daarna wou de wagen niet meer op contact.

Op de berging binnen gekomen en hier de stekkers onder het tapijt geinspecteerd en gereinigd. Er zit 1 module onder het tapijt aan de bestuurderskant, die is van het contactslot. Die opengemaakt, en inderdaad een kleine corrosie vlek erop. (A 213 900 30 17 staat er op, inmiddels gewijzigd door de A 213 900 06 36)

Deze module wordt wel nieuw geleverd maar dan moet de auto naar de dealer voor montage en programmeren want  volgens de voorschriften mag dit onderdeel niet over de balie verkocht.

De wagen daarnaar toe brengen kan wel maar is nogal omslachtig. En we moeten lang wachten. 

Zou een gebruikte ook geprogrammeerd kunnen? Of een onderdeel van de print van de oude module in een gebruikte module zetten?

Uitgelezen met

launch

Foutcodes

1.U016800 Communication with the electronic ignition lock has a malfunction._ CURRENT 2.U012600 Communication with the steering column module has a malfunction._ CURRENT