Ik heb hier een Mercedes GLA 180 met foutcode P0420: Werkingsgraad katalysator onder minimum.

Ik kan de foutcode wissen maar deze komt na een tijdje terug.

Beide lambdasondes zijn reeds vervangen. Het betreft hier een 5-draads sonde.

 Motortemperatuur komt vlot naar de 90°C. Bij warme motor begint de tweede lambdasonde wel te schommelen van 250mV tot 800mV.

Ik heb geen scoop dus kan daar geen waarde van doorgeven . 4-Gasmeting gedaan en daar zie ik dat de lambda goed is maar co toch wat te hoog.

Mag ik er van uitgaan dat de katalysator stuk is?

Afbeelding 1 is gemeten stationair, afbeelding 2 en 3 op 2500-3000t/min.

Downloads (3)

• thumbnail_img_2035.jpg
• thumbnail_img_2036.jpg
• thumbnail_img_2037.jpg

Alleen ingelogde leden kunnen de bestanden downloaden. Inloggen »