Heb bij een 230GE met een 5 versnellings bak de bak uit elkaar gehad om enkele lagers te vervangen, dit is goed gegaan, maar nu lekt de achterste keerring (uit voorzorg vervangen).
Laatst de keerring nogmaals vervangen, de flens heeft geen groeven, dus is ook niet vervangen (254 Euro)
De bak blijft olie lekken.
Mij is opgevallen dat de kering in een soort bronsen bus zit, deze bus zit iets los in het achterste deksel, schuift ca 3 mm heen en weer bij het de en monteren van de keerring.
Heeft iemand dit probleemal eens gehad en hoe is het te verhelpen.
Het is een bak die ook in een 123 model voorkomt, de bak code is 717 420 Getrag