de aanwezige defectcodes waren p1901 en p2003

Na de turboslang te hebben vervangen bleven de defectcodes aanwezig (komen na het wissen ook weer snel terug)

Heb de buitendienst oplossingen bekeken en kwam daar een oplossing tegen met de zelfde codes voor de z13dtj motor van de meriva en de corsa

Nu is mijn vraag ,heeft iemand er ervaring mee of deze oplossing ook op de z13dth motor van toepassing is

PS het statisch regeneren van de roetfilter is niet mogelijk omdat dit steeds wordt afgebroken met de opgaaf van de tech 2 dat het drukverschil te groot zou zijn