Ik ben begonnen met het vervangen van de distributieriem van deze bus. Echter kom ik niet verder dan het kunststof distributiedeksel, en ik betwijfel of ik zo de spanner en keerrol wel kan vervangen.
Ik heb de bovenste distributiekap inclusief de bovenste motorsteun verwijderd.
Ook de onderste steun / stabilisator heb ik verwijderd om meer speling te krijgen.
Door nu de motor te laten zakken of omhoog te drukken hoopte ik genoeg ruimte te krijgen, maar helaas.
Wat doe ik verkeerd? Als ik in Opel TIS kijk, dan doet Opel met de speciale motorsteun niet veel anders dan de motor laten zakken of omhoog drukken toch?

Met een hoop gefriemel krijg ik de boutjes van de kunststof distributiekap er wel af, maar het lijkt me onmogelijk om in de krappe ruimte de riem goed te kunnen vervangen?
Bij een Renault Modus vond ik het krap, maar dit is krapper!

Wat zie ik over het hoofd?