Ik heb hier een Peugeot 207 1,6 HDI 80kw uit 2007. De klant heeft zelf met een hogedrukreiniger de twee turboslangen en de dynamo schoongespoten en sinds die tijd brand/knippert het acculampje.

Bij draaiende motor meet ik 11,8 volt(accuspanning), de dynamo heeft een stekker met 1 draad en zet ik hier 12v op heb ik 14,8v laadspanning.

Ik heb in overleg met Bosch(schema's) de zekeringenkast(Zentralelektronik 1) bij de accu vervangen door een identieke gebruikte en nu gaat het acculampje uit zoals het hoort maar de dynamo laad nog steeds niet. Moet een gebruikte zekeringenkast aangeleerd worden aan de auto/rest van stuurapparaten? of zie ik wat over het hoofd?

Ik zit in Duitsland dus ik heb geen NL kenteken van de auto.

Jeroen.

Gemeten

Laadstroom 11,8v Geen signaal uit zekeringenkast

Uitgelezen met

Bosch KTS en Hella-Gutmann

Foutcodes

Geen