Zojuist een Peugeot 407 2.0i (Bosch sleutel PEU941) binnen gehad. Klacht is dat de motor bij stevig acceleren kortstondig inhoudt. MIL lamp brandt. Uitgelezen met DEC Superscan II geeft: P0202 - Aansturing injector #2 (circuit onderbroken) Storing gewist. Motor loopt normaal op vier cilinders. Weerstand van alle vier de injectoren bedraagt zo'n 17 ohm. Aansturing met de scoop gecontrolleerd en voor alle injectoren in orde bevonden. De motor loopt op vier cilinders. Tijdens een proefrit blijkt dat de motor na een aantal felle accelleraties de klacht gaat vertonen. Zodra je weer in deellast bedrijf komt, loopt motor weer op vier cilinders. Heb bij 206 weleens gehad dat de ruitensproeier lekt op een injector. Kan hier echter geen lekspoor ontdekken. Iemand ervaring met deze klacht?