Hallo,

Wij hebben een Kango 1.5dci die soms niet wil aanslaan. Eerst dachten we aan lucht in de brandstoftoevoer. Diverse brandstofleidingen vervangen incl filter, hielp niet. Toch was het zo dat als de auto niet wilde aanslaan, en als je in de balg kneep bij de filter, dan sloeg de auto weer direct aan. Na een tijdje  probeerde we de auto eens gewoon van contact af te zetten en opnieuw te starten. Dit hielp eerst niet, maar nu wel. Immobilizer nog eens verdacht, maar dit is ook uitgesloten. Dit omdat ik vandaag de bosch eraan heb gehad op het moment van niet willen aanslaan. De immo was goed, had toerental, en de actuele raildruk was 7 MPa(70bar). Dit is dus te weinig. Wat vreemd is, als je de auto weer van contact zet, en weer direct start loopt deze opeens wel weer. Wat ook vreemd is dat als je de actuele waarde van de raildruk bekijkt, op contact, dan flipt die van 7 MPa naar 655 MPa. Dat is erg vreemd he 6550 bar !!! Wat wel hierbij past is de foutcode 1009 max raildruk overschreden. Gereset en komt weer terug. Als ik dit bekijk denk ik aan een haperende raildruksensor die doet wat die maar wil. Oh ja, kabelbreuk (los nemen van de sensor) krijg ik een foutcode op + raildruk wordt dan 200 MPa. Oh, en dieselretour op verstuivers gemeten, is goed !!!

Heeft iemand anders dit al eens meegemaakt of advies ???? Pomp kapot, sensor kapot, toch lucht ???