ff een vraagje voor de monteurs die het vaker hebben gedaan bij deze wagens

ben bezig met een renault twingo waarvan de koppeling er echt helemaal uit ligt

nu heb ik de bak al los gehaald ( assen etc  etc) maar om hem er helemaal netjes af te halen zit het subframe dusdanig behoorlijk in de weg

gezien er 2 draadeinden er gewoon te ver uitsteken die in het motorblok zijn gedraaid en weer met een moer wordt vastgezet op de bak

wat is hierin verstandig

het subframe iets laten zakken ( bouten zit wel vastgerot) en de stuurhuis bouten zijn met veel pijn en moeite los krijgen

of die 2 draadeinden er met een griptang uit proberen te halen.

kijk het zal me allemaal wel lukken maar een foefje of trucjes zou wel handig zijn