Wagen is naar de garage afgesleept, is stilgevallen al rijdend.

Bij uitlezen storingen:

00515: Hall gever G40 buiten tolerantie.

Ook nog foutcode van alle 4 de injectoren: kortsluiting naar massa. Deze storingen komen niet meer terug na het wissen. Misschien is die storing er omdat wagen op LPG staat.

Foutcode 00515 kan gewist worden maar keert terug bij het starten. Motor slaat niet aan.

Hallgever G40: is dat de sensor dat onder de verdeler zit? Aan de nokkenas is geen sensor te zien.

Er is wel ontsteking. En de benzinepomp wordt aangestuurd, benzinedruk is 4 bar. Dus dit lijkt in orde.

Heb ook gedacht aan de timing van de distributie, maar heb dit nog niet kunnen nakijken op de motor. Heb hier iets gelezen van een ontstekingstandwiel dat ook op tijd moet gezet worden, wie kan er mij daar iets meer over vertellen. Meetwaardeblok Synchronisatie Toerental staat op 57, heb hier ook ergens gelezen dat dat tussen 57 en 60 moet zijn. Lijkt dus ook in orde.

Verder zijn de temperaturen, in de meetwaardenblok, van koelwater en lucht normaal.

Ik zou ook nog eens de ECU willen inspecteren op zichtbare schade, maar kon hem niet vinden. Wie kan me zeggen waar die zit? Reden is dat de bedrading naar de injectoren een tijd geleden gesmolten is en hersteld (in een andere garage). Er is daar mogelijk een kortsluiting geweest. Op de injectoren meet ik 2 keer 4,5V bij stilstaande motor.

Ik zit momenteel op 2 sporen: Hall gever/Distributie of Injectoren/ECU. Heb hier ook gelezen dat de storing 00515 soms 'normaal' kan zijn. Maar de storing komt pas als ik begin te starten. Dus: niet normaal denk ik.

Hopelijk kan iemand me het één of het ander verduidelijken.

Groeten