Het betreft een landcruiser met een zg. elektrische/elektronische rembekrachtiger.

Mij werd gevraagd om een proefrit te maken in deze Landcruiser omdat men vond dat het rempedaal wel heel erg diep ingetrapt kon worden; en dat was ook zo. Bij de eerste keer  flink remmen trapte ik het  pedaal (voor mijn gevoel) tegen de bodemplaat, bij een volgende remming zat het pedaal iets hoger.Conclusie; niet goed! lucht/losse voering/hoofdremcilinder enz.

De verkoper beweerd bij hoog en bij laag dat dit niet erg is; hij remt wel goed, komt door de APk, en Landcruisers hebben dit wel vaker.

Ik heb de aspirant koper naar de Toyota gestuurd om te laten beoordelen; nog niks gehoord.

Nu komt de vraag; weet iemand hoe dit remsysteem werkt; met name de elektrische bekrachtiging en is er een relatie met de pedaalslag?

Gemeten

proefrit

Uitgelezen met

niet

Foutcodes

niet uitgelezen